今日も天気が最高でしたね。
僕はと言えば 早朝７時から バイクをいじってました（涙）
というのも この前組んだレーサーのエンジン
点火の取り替えとか その他諸々 最後の仕上げで
今日持ってくるのが １台
そのエンジンで手こずって、結局最初に組んであった
パーツチョイスがダメダメで、何とかパワーを出そうと四苦八苦
そこそこ速くなった物の トルクが無い・・・・・・・
こんなはずはねぇ～ と無茶した結果 ブロー
昔僕が組んでいた ワイセコの中古があったんで
クリアランスを測定して 何とか基準値＋アルファ～で 組んだ
で トルクも上がって リフトするようになったんで一安心
で 後は辰ニィ～のＺ
今までは、ＴＭＲ４０を 着けていたんだけれど
なんていうか、 やばすぎてアクセル開けられない
パカって アクセル開けると ホイールスピンするくらい。
なんで ファイナルをめちゃくちゃロングにふって乗っていたんだけれど
スタートしづらいし、アクセルのドンツキがひどくて 燃料少し濃く振っても
なんか 乗りづらかったんで 普段乗りとかマッタリツーリングなら
ＣＲの方が いいんじゃ無いか？ と 手持ちのＣＲを組んだ。
そしたら アクセルの付きがマッタリ感でたんで 乗りやすくなった。
クィ～ってアクセル開けると ふぁぁぁぁぁ～～～～ってリフトしていく
この感じが いい
辰ニィ～ オイルパンからオイル漏ってるから ついでに直して
って 言われて オイルパンはぐったときに ガスケット別になんともねぇ～な？
と思っていたら・・・・・・・・・・・・・・・・
チェンジペダルの オイルシールだった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
この Ｚも無事終了～
終わったかな？
確か エンジン集まりだしたのが 去年の１１月くらいだったから
役半年 今年はシビれた・・・でもまぁ あんなけ喜んでもらえればよいか。
さて いよいよｍｙ街乗り号 Grade Up計画に移ろう～