ヤフブロ閉鎖に伴い。 アメブロに引っ越ししてきました。
○ダといいます。 よろしくお願いします。
最近 仕事パツパツモードにつき
ブログ更新も放置！
やっと 仕事のゴールが見えましたので 初投稿がてら
愛車の 紹介でもしてみようと思います。
まずは、 街乗り用のバイクですが
Ｚです。 Ｚと言っても フレームはポリスなんで
Ｚ２じゃねぇ～じゃね～か！ っていう事は言わずに 温かい目で見守って下さい。
３台目Ｚ なんですが 諸々な事情により（過去記事 にありますのでお時間がある時にでも）
手元に 街乗りバイクが無くなってしまい
手持ちの余り物の部品で組み上げた１台です。
余り物部品といえ 手間は沢山かけましたので（お金は余りかかっていませんが）
愛着はあります。
自慢は、エンジンですかね？
ピストンを ワイセコに発注して 72.5パイで制作しましたので
シリンダーがダメになっても 割安で73パイで再出発出来るので
もっとオサーンになっても（今でもオサーンですが） まだまだ乗れます。
お次は レーサーのＺです。
元々 車（Ｓ３０）で０－４００にハマり
１８歳～２５歳（結婚するまで） Ｌ型のチューニングにハマり
１年で ３５０日くらいは 車をいじり倒していたと思います。
その頃の知り合いは 全国でも名だたるチューナ様に
なっていったので 僕はエンジンをいじる環境に恵まれて
自由奔放に エンジンをいじくり回しています。
このレーサーは １０年以上の歳月をかけて作ってきまして
ほぼ 理想に近づいたんじゃないだろう～かな？って所まできまして。
後は、吸排気系のまとめで 完成するんじゃないかな？って所です。
続きまして 今最もハマっているのが カブなんですけど・・・・・
元々レース仲間が ハマっていまして
なんで カブなんだ？ そりゃ～オサーンだけど まだ早くない？
なんて 思っていたんですけれど。。
横型エンジン探しているときに 地元のパイセンから
「エンジンだけじゃなくて 丸ごともってけもってけ！」
って 言われたのが
この 行灯カブ だったんです。
元々 どうせカブなら 行灯がいいな？ って思っていたんで
迷わずＧＥＴ
ノーマルのまま 走らせてみる。
マジ楽し～ 久しぶりに 乗りたくて、乗りたくて ってバイクでした。
エンジンを 又々もらいもんのドラッグ部品で組んだら
早いのなんのって・・・・・・・・・コレじゃ カブじゃねぇ～じゃんと。
今は 普通の88ｃｃで組んで 普通にトコトコ乗っています。
もう一台も カブなんですけど
コレは、 現行一個前の１１０ｃｃのインジェクションのエンジンを
強引に乗せたんです。
林道アタックに 行くようなんで
壊れない・燃費良い・ソコソコ走る・ を目指したときに
コレ最強なんじゃない？ って思って作ったら
まぁ 最高なんで こっちのカブのが乗ってるかも（笑）
長文になりましたが、 ほぼバイクメインのブログになりますけど
アメブロの方も ヤフブロからの方も よろしくお願いします。
あ！ 初投稿なんで書き方とかが良く解りません