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仲間とツーリングやキャンプに行った先々の楽しい出来事を綴ったり最近始めたレザークラフトのことなんかも書いてます。
ま、僕個人の日記帳みたいなもんなんでランキングやアクセス数に興味はありません。

おはようございます
こんにちは
こんばんは



最近はコンビニで売っているスタバの
「オレンジ ブリュレ ラテ」がお気に入りのmtkです。



さて、前回のバイクLOVEな話とは別に四輪自動車だけに限らず二輪にも二年に一度の「車検」てのがやって参ります。

これが兎にも角にも面倒くさい。

人間の平均寿命が延びて年金受給年齢が繰り上げになるくせ、車やバイクだって技術の進歩が格段に上がって寿命が延びているはずなのに車検の期間は伸びず。 


ま、それでも車検を機に整備点検されるのは事実であって全く整備点検しない車が野放しにされるよりは良いんだろうけどね。
やっぱり車検時に取られる重量税てのが問題。

軽自動車税も払ってんのに重量税も取るの?
買った時には取得税を取るのに消費税も取るの?

こんな二重課税ばっか取って景気が回復するとでも政治家は思ってるのかね。

とまぁ、愚痴ばっかり言っても誰も僕のハーレーの車検は通してくれませんので結局は
従順な犬になって国の制度に従いたいと思いますww


ですが、もちろんですがこのままでは車検は通りません。

現在取り付けてある2in1のkerker製のマフラーは爆音ではありませんが多少なりとも音量測定で引っかかりますのでノーマルに戻す必要があるのですが、根元のエキパイから外すのはかなりの労力が必要となります。


ですのでサイレンサー部分の交換で車検を通す事が出来ればこんな楽な事はありません。


て事で今回は色々チャレンジしてみようと企んでいる次第です。

もちろんサイレンサーの交換は必須になりますのでノーマルサイレンサーが必要になってきますが、元々のヘリテイジ の2in2では不安がありますのでツーリングモデルのサイレンサーで代用しようと考えました。


ヤフオクで3500円でゲット。

年式は1995年モデルで遮蔽板に穴空きはありません。 


約20年前の物ですが見た目も綺麗。
車検用なので見た目は度外視ですが綺麗に越した事はないですし探してものが1995〜2007年の間のツーリングモデルのサイレンサーでしたのでそれが良かった。


というのも、この期間に生産されたツーリンモデルのマフラーにはサイレンサー部分にキャタライザー(触媒)が入っています。


2007年以降はエキパイ部分にキャタライザーが入ってるので僕のバイクには適用出来ません。


ん?わかんね?
現在の車検では「排気ガス規制」が強化されてますのでキャタライザーが必須となります。

キャタライザーとはエンジンより排出された有害なガスを化学反応によりクリーンにする役割があります。
なので現在の車やバイクには必須となっております。

音に関しても、サイレンサー自体の長さがソフテイルモデルよりもツーリングモデルの方が長いのでその長さの分、消音効果も高いと見越しての判断もあります。


なんだかんだ御託を並べても全ては取り付けてからの勝負です。



しかしながらサイレンサーだけの交換ですから作業自体は楽勝です。


排気音を少しでも小さくするためにエキパイ側より多少ですが消音材をステンレスネットに入れて詰めてみる。

後は取り付けだけですが、


もちろんステーの位置に上手くボルト穴が来る訳もないのでコーナンでステンレス製のステーを買ってきて無理くり取り付け。


一点留めですが
とりあえずノーマルサイレンサー取り付け完了。


違和感なくこれはこれでカッコ良いやん。

サイレンサーが取り付ける事ができれば後はコンピュータの設定を純正に戻す。


バンスのサブコンFP3は本当に優秀。 

ボタン一つクリックするだけで初期のマフラー設定に戻すことが出来るので、後はエンジンをかけて様子をみるべし!!




動画では音が大きく感じますが実際は純正音その物ではないかな?的な感じです。

というか、そうであって欲しい願いもあるので自分自身、小さく聴こえようとしてる所はあるかもしれない笑


まぁ、素人の自分の判断では、よくわからないので試乗がてらハーレーに行ってプロに判断して貰うのが一番だな。


「ハーレーダビッドソン東大阪」

いつもお世話になっていますこちらで、マフラー音量と排気ガス検査をしていただきました結果、、、


排気ガス、、、、OK 基準値以下
マフラー音量、、、基準値ボーダーライン

60kmまでは基準値なのだが60kmを超えた付近でボーダーラインか少しオーバーするかもとの事。


本番は出たとこ勝負でもしダメなら金タワシ10個くらい詰めたら何とかなるだろ笑


というような作業をクソ車検の為に時間を割いてやっております。
正直、ぜんぜん楽しく無いしダルいし面倒くさい。
おまけに車検が終わればまた元に戻す作業がまってるし......
あまりにも面倒くさくてバイク熱下がりそう、、、www


でも、この車検さえ終われば楽しいプチカスタムが待ってます。

ウインカーだけに留まらず、あれをあーしてこれをこーしてetc......

あれを、こーしたらシートも黒に戻した方が良いかな.....

シートを黒にしたらあれが映えるからあそこもあーしなきゃおかしくね?

え?!じゃあここはどーすんの?

みたいな永遠のループ的な事を考えてる時の方が楽しい。
楽しくて明日の仕事休みたくなる笑笑


それと話し変わって
愛してやまないヘリテイジの相方、


オーシャンブルー号は車検も無いので本当に手も掛からなく、ノントラブルで4500kmも突破。 

見た目もカッコ良いんだよなー笑
  
それと、何故だかわかりませんがハーレーよりこっちのが女の子バイカーによく話しかけられます。

話しかけられますが、サングラスを取れば顔がゴリラかして直ぐに女の子も何処かへ去って行くので恋に発展する事もありません。


そんな僕の苦い話しはさておき、やっぱりリアフェンダー メッキが良いよなぁ。
と言いながら、メッキの部分をヤスリ掛けしてメッキの艶を落としてヤレさしたらカッコ良いかも。

なんて事で、またまたOB号のカスタムについて永遠のループ的な、、、、

AM1:30
また前回に続いて考えだしたらキリが無いので終わりますwww





今日も夜が遅いですが明日もこれを聞いて張り切って朝を迎えましょう。



おやすみなさいzzzzz