こんにちは～
本日は夜外出なので、早めのアップ。
暑いけど、湿度が低めなのでちょっと過ごしやすいかな。
午前中は気合を入れて庭掃除。“ウリャー！”と芝刈り。刈るほど広くもありませんが…
庭の端っこに植わっている冥加を発見し、お昼に薬味として使用。
午前中の労働対価は冥加１０個ほどでした。まあ、いいか。
さて、苗場に行く前に寄った所がもう一つ。
鉄の相方ドノのご希望により、碓氷峠の廃線跡散歩です。
出発は横川駅。ちょうど高崎から電車が到着。
ワタクシ達は車で行ったので、駅の駐車場に止めて。
横川と言えばアレですよね♪ もちろん購入してから出発。
横川駅から軽井沢行きのバスに乗って、３０分ほど。熊ノ平駐車場でバスを降ります。￥３１０也。
バス停の向かいに結構ハードな階段が…
頑張って登った先に熊ノ平。ここからスタートです。
昔駅だったところで、信越本線が複線化すると変電所の機能を残して、駅としては必要とされなくなりました。
廃墟となった昔の施設。
さて、これから横川に向けて峠下りです。トンネル沢山ですよ～
どれも煉瓦造りで、そりゃ重厚で立派なトンネル。
短いものでも７５ｍ。最長のトンネルは５４６ｍ。
こちらが最長トンネル。
さすがにトンネル内はひんやりしていて、線路が外されたなだらかな坂はお散歩に丁度良いです。
落ち葉が吹き込んで溜まってますよね。
こちらのメイン観光はめがね橋。レンガ造りの４連アーチ式鉄道橋。
上から見るとこんな感じ。
下からですとこんな感じ。
大きいですよ～。
しばらく行くと碓氷湖が見えて、ここでお昼。
そりゃ横川で峠でお昼と言えば…
おぎのやさんの峠の釜めし。
包装紙はスペシャルヴァージョンの富岡製糸場。
中身は変わらず
茶飯にゴボウ、鶏肉、しいたけ、たけのこ、栗、うずら、杏。
緑に囲まれ、湖を見ながらのランチタイムは、涼しい風も吹きぬけて、おいしくて気持ち良い～♪
難点はこの釜飯、重いんですよ…。持ち歩くのは結構ヘビーでしたね。
満腹になったところで、あとちょっと。
とうげのゆ駅まで歩いて、この先は観光トロッコ電車で。
横川まで歩いてもいいのですが、この先はトンネルもなくお日様カンカンの中、歩くのも大変なので…
こちらのトロッコ列車は横川駅前にある碓氷峠鉄道文化むらが運営してまして、料金は園の入園料￥５００と料金￥４００で、片道￥９００でした。
のんびりと２０分ほどのトロッコ列車の旅。
途中駅に変電所跡がありこちらは国の重要文化財。
１１時１０分のバスに乗って、横川駅に帰ってきたのが２時頃。
途中でお弁当も食べて、お散歩には丁度良かったです。
廃線跡なので道もなだらかで歩きやすいし、ちびっ子でも楽しめそうな文化、観光コースかな。
せっかく鉄道文化むらの入園料払ったので、鉄は見学。
こちらがアプト式。歯車でがっしり掴んで、車両を上げていきます。凄いよね～
懐かしい車両展示も。あさま。
運転席にも入れますが、まあ狭いこと。体の大きな人は無理だな～
機関車。白山
こっちなんてもっと狭い。
今の電車に比べると、まあ機械の多いこと…
他に展示室には碓氷峠の歴史や資料などがあり、鉄は何気に興味津々でした。
ちょっと暑かったですが、トンネルに入るとひんやりして、なだらかな坂を下りながらの文化財見学はなかなか楽しかったです。
電車好きも、お散歩好きも、お弁当好きも楽しめる、碓氷峠でございました。