びっくりプライスだったので、２個も衝動買いしてしまった。
欲しかったけど、価格設定にビビってた
カフェレーサー・モデル は、ワタシ用に。
バイクに乗せてってせがむ息子用に、ジェット・タイプを。
欲しかったのを手に入れた喜びよりも。
親父としては、
息子とのタンデムが楽しみでニヤついてしまう。
暖かくなったら、
まずは 近所のライダーズカフェへでも行こうかな (^^)
チャリで１０分弱の距離やけど（笑）
の
おもちゃ
を
ネットショッピングで見つけてツイ......
なかなか 良くできてる。
でも、
ライダーのお顔がナントモ......
ところで、
この模型？、まあ玩具ですが。
「どこ狙い」の商品なんでしょう？
パッケージには『６+』と書いてあったように記憶してますが、
７歳の息子Ｗａｔは
「 父さんのバイクや！ かっこいいやん♪
でも、変な顔ｗｗｗ 」 と、納得の反応でした。
やはり、ワタシのようなオーナー狙い？
それでも「欲しがるオーナー」は何％なんでしょう？
販売好調だというスクランブラーですが、
その中の“枝モデル”であるカフェレーサーにどれほどのニーズがあるのでしょう？
採算は？
などと、手に入れて大変満足なだけに メーカーさんが気懸りだったりします。
500kmでエンジンオイルは交換しましたが。
やっと1,000kmに到達、
メーター内に指示が出ます。
さっそく初回点検をお願いしにディーラーへ
もちろん 快調＆異常無し♪
ここから～2,500kmまでは
許容回転数も1,000rpm 引き上げられ、 7,000rpm までってマニュアルにあります。
これでずいぶん楽になります。
まぁ、調子に乗らず 引き続き 丁寧なアクセルワークを心掛け、
バイクと免許に優しい運転に徹しましょう。
ところで……
レブリミットってどこなんでしょ？