ジムニーシエラ(JB43)新車6ヶ月点検とインプレッション | lockonの外部記憶装置

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納車されて4ヶ月、お知らせのハガキが届いたので早めの新車6ヶ月点検に行ってきた。

湾岸に乗って、大黒PAで休憩。
記憶に無いので、初めて来たはず。
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売店はけっこう充実していた。
横浜中華街に近いせいか、中華まんが美味しそうに見えた。
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休憩後は国道16号線を通って、APIOさんへ。
途中、県道45号線の小田急江ノ島線の桜ヶ丘駅の踏切でちょっと渋滞してたけど、予約時間前にアピオさんに到着。
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今回で3回目なので、道にも慣れた気がする。

試乗車3台がお出迎え。
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きれいなピットで点検中。今回はオイル交換もお願いした。
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左の見えにくい方が私のジムニーシエラ。

前から聞こうと思っていたタイヤの空気圧をアピオさんに確認したところ、前後とも1.9kg。
メーカー指定は前1.6kg、後1.8kgなのでちょっと高め。

作業は20分程で完了。
作業は20分ほど終了。
ここからは、納車されて4ヶ月、走行距離3,700km乗った時点でジムニーシエラのインプレッションをメモ。


◆燃費
慣らし運転中は12km前後、燃費を気にせずに乗ると高速で10km、一般道だと9km前後。
思ってたよりも燃費は良くない。
今まで乗ってたハイオクに比べれば、レギュラーなので、単価は安いけど。

◆エンジン
高速道路ではパワー不足を感じることもある。
普通に走っている分には問題無し。
イニシャルD的な道も楽しく走れる。

◆乗り心地
ビルシュタインのサスのせいか、固くて、ゴツゴツしている。
コーナーは変なロールも無く、安心感がある。

◆直進安定性
今まで乗った車と比べると直進安定性が無い。
ちょいちょい、ハンドルで補正しないとダメな気がする。
これは慣れかな。
わき見運転は危険。

◆加速(信号待ち)
1速のギア比が低いせいか、加速しない。
これは舗装されていない道を走るためだと思ってる。
2速からは普通かな。

◆加速(高速道路)
登り坂は加速しない。
トルクが無いのか、空気抵抗のせいなのか。
登り坂では追い越ししない。

◆最高速度
多分140km位。
メーターは180kmまであるけど、140km以上は出ない気がする。(あくまで推測です)
巡航速度は120km位が限界。
普通に乗ってる分には高速道路も問題無い。

◆騒音
高速道路ではうるさく感じる。慣れてきたけど。

◆その他
見た目は気に入って購入したので満足。眺めるたびにニヤニヤしてしまう。
マニュアルトランスミッションは楽しい。渋滞も経験したけど、問題無かった。
全長が短いので、小回りが利いて、駐車場やUターンは楽。
今までは付いていたオートライトが無いので、
高速道路でトンネル入るたびにライト点けたり消したりが面倒。

以上が納車されて4ヶ月のインプレッション。
今のところ、楽しい車で気に入ってる。