奥さんに慣らし運転のために旅行を計画してもらい、伊勢神宮まで行ってきた。
500kmまでは、2500回転まで、1000kmまでは、3500回転まで、1000km以降は、回転数は気にせず、普通に乗った。
2000回転で100km/h、2500回転で130km/hで走れるので、慣らし運転でも全く問題ない。
慣らし運転終えた感想は予想より速い。
コンパクトカーだと物足りないと思っていたけど、十分速い。
見た目と違って、かなり速い。
一度サーキット走ってみたいと思ってしまう車だ。
加速もちゃんとするが、良い意味でターボ感を感じない。
プシューといいながらドーンと加速する感じは無い。自然な感じ。
街乗りだと静かに感じたエンジン音は、回転数を上げるとうるさい。
心地の良い音では無いσ(^_^;)
足回りはもの凄く硬い感じ。乗り心地がゴツゴツしている。
路面の凸凹が良く分かる気がする。
R1のサスの初期設定みたい。
その分、コーナーで変なロールしないで安定感があるのかも。
奥さんには不評σ(^_^;)
トルクベクトル機能はあまり感じない。
トルク配分のメーターで確認すると高速では左右の配分はあまり動かない。
低速の方が良く動く、街乗りでも動いている。
4WDと2WDを切り替えられるが、2WDは軽い感じがする。
4WDの方は重く感じる。
普段は2WDで良いかも。
普通に走って燃費はだいたい1リッター10kmちょっと。
スポーツモードでガシガシ走ったら、10kmは切るかな。
慣らし運転が終わったけど、何故か車を買った感じがしない。
まだ、気持ちがふわふわしている。
車に慣れていない気がするので、もっと走りたい。