２０２６年 １月９日：
近隣のショッピングセンター駐車場からの富士山。
すっかりと雪景色に。
ＦＩＡＴ５００Ｓ ルーティンチェック、
ＳＨＯＲＡＩリチウムイオンバッテリーすこぶる元気。
１～２週間に１回エンジン始動、約１５分間位ドライブなら
特に問題なく補充電は必要なさそうです。
ＤＩＹでのバッテリー交換なら初期費用は鉛バッテリーより掛かりますが
文字通リ５～１０年後には元が取れる計算？！
そして何よりも単体重量２．１ｋｇはかなり魅力的。
ドライカーボン遮熱プレート！
レシプロ複葉機サウンド、一般公道の低中速でも
心地よいドライビングを約束してくれます。
ＴＷＩＮＡＩＲチンク、程度良いモノかなり
減ってきております。
調律チューニングベースとして最右翼の存在。
ＳＨＯＲＡＩ（LFX36A3-BS12）
●ＤＩＹスタンダード ￥５３，８７８
ＤＩＹスタンダードは標準バッテリー本体のみとなります
●アバルト＆フィアット５００用ＫＩＴ
（Ð端子・Zero Earth NERO同梱） ￥８８，０００
垂直搭載、端子部分はサイドマウント若しくは垂直マウントどちらかを選択、
Zero Earth NERO同梱となります
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ