２０２６年 １月１４日：
ＳＱＶブローオフバルブＫＩＴの再製作を検討中です。
現在複数の加工業者さんに相談中。
今の所３名の チンク趣味人様 からの仮予約を頂いておりますので
ご興味ありましたら相乗り予約をお願いします。
大量に売れる製品ではありませんので仮予約分のみの製作予定です。
なお、これまで通リ仕様及び販売価格決定時でのキャンセルは
ＯＫです。
２０２５年１２月３１日：
販売終了と考えてました ＴＷＩＮＡＩＲ用ＳＱＶブローオフバルブＫＩＴ
幾つかのお問合せを頂いております。
今年最後？！の予約注文も頂きました。
課題は割り込みパイピングの仕様変更にてそれなりの
ミニマムロットが必要となるので今少し時間が掛るかもしれませんが
前向きに検討したいと思いますので相乗り予約注文を
募集致します。
恐らくですがパイピング仕様変更が可能となりましたら
若干ですが販売価格は少しばかりお安くなると思います。
スーパーSQV4 ブラックエディション等採用しても良いかもしれません。
２０２５年、あと３時間ですね～
２０２５年１２月２６日：
販売終了予定のブログ掲載しました深夜に速攻のご注文にて完売となったのですが
その後、今日までに２名の方からほっすい～？！ ご連絡頂いてます。
は、は～ん 皆様方まあそのうちに余裕が出来たら購入考えても良いかな～
とお考えのようです（笑）
良いですか！ 何時までも居ると思うな親とＭＴ－ＤＲＡＣＯ
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
２０２５年１２月２３日：
本来はタービン保護の目的ではありますが
実際はそのプッシューンサウンドに魅力を感じてしまうのも正直な所。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯとしては最も信頼できるＨＫＳ製ＳＱＶ
シーケンシャルブローオフバルブを採用して取り回し関係は
独自のノウハウにてオリジナルＫＩＴとしております。
負圧を何処から取るかで機能面が結構異なったりしますので
ＤＩＹにて装着トライに挑戦するのも将来の知識・経験に
繋がると思いますので頑張ってみて下さい（笑）
パイピングに割り込ませる仕様ですが、通常なら鉄チンパイプにて
３桁ロットにてお安くなるのですが
全てアルミパイピングと削り出し、更に抜け止め部分も削り出しパーツを
端末部分で溶接しております。
本体のデザイン、第三国の猿真似コピー品が雨後の竹の子状態にて
私が知る限り１０数回以上変更してますね。
通販等で安く販売されているモノはほぼ間違いなくニセモノですね～
パワーフローも同じ状況、特にアバルト＆フィアットとクラシックＭＩＮＩ用
見た目コピー品の吸気パーツ装着・・・ 私はしろーとです ・・・
販売終了です。
（参考）
●FIAT500 Twinair ブローオフバルブＫＩＴ ￥９３，５００
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ