２０２５年１１月１０日：
クラシックＭＩＮＩ用ＣＦＲＰドライカーボン
巷の既存アフターパーツ、カーボン製と謳っているモノの殆どは
ウエットカーボンやＲＭＴ工法の常温真空引きやコールドプレス
更にはヒュージョン等々見た目は同じに見えますが
その強度・剛性・軽さは別物になります。
そして、価格訴求が求められるので品質・精度に大きく左右される
マスターの製作と元型の仕様もある程度お安く製作となります。
結果、出来上がり製品の差が出るのは致し方ないですね。
しかしながら ＭＴ－ＤＲＡＣＯ コンセプトは私自身が
本当に欲しいと思える究極の本物志向にて企画開発しております。
３K綾織センターシンメトリー ボンネット。
敏腕クラフトマン氏製作の自慢の完成度。
特に歪みのないカーボン繊維、Ｒ部分の処理等細かく観察して頂けますと
違いが判るかと・・・
ボンネット裏面も３Ｋ綾織カーボン、裏骨は十分な強度・剛性があるので
省略しており見た目もスッキリ。
取付は純正と同様に装着可能です。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号はカーボンポールのつっかえ棒にて
更なる軽量化。
６Ｊオーバーフェンダー、
３K綾織・開繊市松小柄の２パターンをご用意。
クレイモデルからマスターを製作しており取付面のチリ合わせも
抜かりない仕様となってます。
ＣＦＲＰドライカーボン タペットカバーを追加。
究極の調律チューニングは人生をより一層楽しくしてくれますね～
●クラシックＭＩＮＩ ＣＦＲＰドライカーボンボンネット
・３Ｋ綾織センターシンメトリーＢＮ ￥１９８，０００
受注製作
・＜TC‐SPEC＞超軽量BN オープン価格
●カイセン（市松小柄）６Ｊオーバーフェンダー オープン価格
＜TC-SPEC>にかんしてましては基本的にビ・スポーク対応となりますので
細かなご希望にお答えしたいので
詳細につきましてはお問合せお願いします。
エンドユーザー様直販にてボンネットとオーバーフェンダー
同時ご注文は依怙贔屓スペシャルプライスにてご提案です。
●＜TC-SPEC>３Ｋ綾織ドライカーボンエンジンタペットカバー
￥２４９，７００
受注製作
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ