まさにNEW！

シフターを入手致しました。

そうです。

もう説明不用ですね。

これを出したのは

やはりSRAMの影響なのでしょうか？

XTRグレードでの

RAPIDFIREプラス・シフトレバー 最初からこれ以外付けるつもりは いや～、実のところ SRAM　X-9にするか最後まで迷っていました・・・ ま、日本人だし。と、勝手な理由を付けて納得しておきます。

ハードなライディングで・・・

プロライダーのライディングDVDを見て興奮し、

街乗りに使用しているMTBでやってみました。

（jamis　durango　ｓｘ　タイヤをIRC　METOROⅡ　１．５に変更）

「バニーホップ！」

まあ、そう易々とできるもんじゃない、

３０分程の練習でヘトヘトです・・・

・・・ん？　

何かおかしい・・・

ふんがー！

ヘッド、ハブにガタつき

リムの振れ

ちなみに

ヘッド：CANE　CLEEK　リテーナータイプ

ハブ：F,R共にFOMULA　リテーナータイプ

リテーナーだと玉当たりの調整ができるため

メンテナンスが楽ですが、

ハードなライディングには耐えられそうに無いです（私のが安物だからか・・・）

言うまでも無く

今回は少し硬めで調整しました。

ハードライディングは

REIGN完成まで我慢します。

興奮のDVD

走りたい！走りたい！走りたい！

早くMTBを完成させたい！

よし、まずはDVDでも見て

下調べ＆ライディングの勉強

と、言うことで初めてMTBのDVD買ってみました。

「うひ～」「うそ～ん」「まじかよ～」「え～」

失礼、取り乱しました。

想像を遥かに超えていました！

いきなり３回観直し、

更にスロー再生などして

「どないなってんねん！」と画面に向かって叫ぶ。

初めてエロビデオ見た時の感じに似てます。

自転車の性能と必要な機能は

ロードバイクと全く逆の方向性の気がします。

とにかく「壊れないバイク」

なんか「１ｇでも軽く」と思っていましたが

それどころじゃ無い・・・

むしろ軽さなんてどうでもいいんじゃないかと

思ってしまうような走り。

こんなに飛んだり跳ねたりして

いったいどれだけの負荷がかかっているのか・・・

カップ＆コーン式の軸関係は無理なんじゃないでしょうか・・・

どうなんでしょうか・・・（allシールドベアリングパーツにしてて良かった･･･）

XTのクランクがどこまで持つか心配になってきました。

まあ、とにかく
走りたい！走りたい！走りたい！

興奮して眠れそうにありません。

それでは、もう一回観てきます。

Fundamentals -MTB HOW TO- DVD

￥3,590

ワールドサイクル