中国のEV（電気自動車）メーカBYDが東京に販売拠点を作り安値で販売して２０２３年は２３、０００台売れ、世界では１４万台だという。ドルフィンという名のモデルは４４０万円、1回の充電で走る航続距離は485ｋｍ。
これに対してトヨタのＢＺ４ⅹは600～６５０万円で航続距離550ｋｍ。日本も２０３５年までにガソリンエンジンの新車販売禁止する予定だ。後１１年しかない。
性能はトヨタが上だがなにせ安いのがとりえのＢＹＤ。バッテリはブレードバッテリと称する薄い板状のもので床下収納するから室内が広いと思われる。
このところの円安でＢＹＤの価格はもっと上がるだろうが、私の近所にも日産のＥＶを２台持ってる人がいて徐々に低炭素に関心が出始めている。テスラもたまに走っているのを見かける。
しかし充電スタンドの普及が進んでないから遠出はできないので家で充電するしかなく、通勤用には使える。
問題は中国製の品質の悪さは定評があるがトヨタの強敵かも。２０２４．７.１６投稿