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$バイク遍歴と徒然草


JLOCレースクイーン(86号車) 写真一覧(43件)連載でお送りしている「SUPER GT レースクイーンGallery」。

今回は、3台体制で参戦し、号車によってレースクイーンのコスチュームを色分けしているJLOC(ジャパン・ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ)の中から、86号車“黒組”をご紹介しよう。

先日ご紹介した88号車“白組”のメンバー殆どが新人だったのに対し、黒組のキャリアはさまざま。

まず、水野ちはるはレースクイーン歴8年と大ベテラン。プライベートでも大型バイクを乗り回す生粋のレース好きだ。

浜田コウはグラビアアイドル浜田翔子を姉に持ち、その影響でレースクイーンを志した。

一時期レースから離れたこともあったが、今年「SUPER GT」でレースクイーン復帰。

久しぶりにサーキットに姿を見せている。

残る関根彩蘭と、長谷部佑香は共に新人。

だが、長谷部はレースクイーンになる前に映画出演の経験があり、そこで共演したレースクイーンに憧れて今に至った。

一方の関根はオーディションでチャンスを掴み現在の事務所に所属。

そこからの紹介という形で、レースクイーンになったのである。

このようにメンバー全員が異なる切っ掛けやキャリアの元、サーキットで一緒になっているのが「JLOC」の黒組。

そこで、そんな4人のキャラクターを更に知るべく、共通の質問をぶつけてみた。

そこから見えてきたものは果たして・・・。

――レースクイーンになった切っ掛けは?

浜田:お姉ちゃん(浜田翔子)がレースクイーンをやっていたから。

水野:知り合いにカリスマレースクイーンがいて面白そうだったから。

関根:オーディションです。

長谷部:映画でレースクイーンさんたちと共演して憧れたから。

――レースクイーンになって一番嬉しかったことは?

浜田:チームが入賞して表彰台に上がれた時。

水野:プリクラ以外の写真を撮られることが嫌いだったのが好きになれたこと。

関根:たくさんの人が私の顔を覚えてくれて、声をかけて貰えるようになったこと。

長谷部:レースを生で感じることができたこと。

――コスチュームのお気に入りポイントは?

浜田:レースのスカート。

水野:シンプルなところ。

関根:レースのスカート。あえてエナメルじゃない感じがかわいい。

長谷部:レースのスカートをよく見ると花柄なところ。

――将来の目標(夢)は?

浜田:いろいろなジャンルにチャレンジして楽しくお仕事したいです!

水野:スナックのママ。

関根:マルチに活躍できる女優になること。

長谷部:コントにチャレンジしたいです。

――自己アピールをどうぞ!

浜田:がんばって“いコウ”で行きますので応援よろしくお願いします。

水野:私らしく楽しく仕事をしているので、そういう所を応援して貰えたら嬉しいです。

関根:ささらぶスマイル全開で頑張りますので、みなさん応援よろしくお願いします。

長谷部:まだまだドキドキしています。べぇ~やんのこと応援してください。

残念ながら、彼女たちが参戦している「SUPER GT」の年内スケジュールは終わってしまったが、11月12、13日に富士スピードウェイで開催される「FUJI SPRINT CUP 2011」に登場する可能性大。

そのレースで見納めになる可能性が高いので、そちらもチェックしておこう。



■浜田コウ(はまだこう)
・誕生日/1987/09/29
・サイズ/T164 B81 W58 H84
・血液型/A型
・出身地/京都府
・魅力点/たこやきホッペ
・愛称/ハマコー
・趣味/音楽鑑賞、スポーツ観戦
・特技/書道、阪神タイガースの応援、どこでもすぐに寝られる



■水野ちはる(みずのちはる)
・誕生日/1986/01/25
・サイズ/T160 B88 W57 H84
・血液型/O型
・出身地/神奈川県
・魅力点/たれ目と丸顔
・愛称/ちぱる
・趣味/ツーリング・スノーボード
・特技/大型自動二輪免許・英検二級



■関根彩蘭(せきねささら)
・誕生日/1993/01/14
・サイズ/T162 B86 W60 H90
・血液型/A型
・出身地/埼玉県
・魅力点/笑顔
・愛称/ささらぶ、らぶちゃん
・趣味/ショッピング、ブログ更新、カラオケ
・特技/バスケットボール、早寝



■長谷部佑香(はせべゆうか)
・誕生日/1988/08/02
・サイズ/T163 B85 W60 H86
・血液型/?
・出身地/千葉県
・魅力点/たれ目とぷっくり唇
・愛称/べぇ~やん
・趣味/カラオケ、ゲーム、ショッピング
・特技/バブルリング

(文・写真/矢沢隆則)(写真/久住文高)

■関連サイト
・浜田コウ -公式ブログ
・水野ちはる -公式ブログ
・関根彩蘭 -公式ブログ
・長谷部佑香 -公式ブログすべてのトピックスをみる - livedoor トップページ写真一覧(43件)
JLOCレースクイーン(86号車)
浜田コウ/JLOCレースクイーン
浜田コウ/JLOCレースクイーン
浜田コウ/JLOCレースクイーン



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NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission<ABS>(特別カラー)

ホンダは2013年8月23日、大型モデルバイク「NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission」に特別カラーを設定し、150台限定で発売した。

「カムフラージュグリーン」

力強いトルク特性を持ちながら、燃費性能に優れた「NC700X TypeLD Dual Clutch Transmission」は、ホンダが二輪車用に独自開発した有段式自動変速機のディアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)と、アンチロックブレーキシステム(ABS)を採用し、またローダウン化を図り足着き性を高めたモデル。

今回の特別カラー「カムフラージュグリーン」は、大自然の中に溶け込むカラーリングとし、クロスオーバースタイル「NC700X」のアドベンチャーイメージをさらに高めるという。

メーカー希望小売価格は75万2850円。

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外部サイト
7速DCTと聞くだけで走りのよさを予感 ホンダ「フィットHV」発売前から「報道過熱」早くも話題沸騰、ホンダの新型「フィットHV」 トヨタ「AQUA」をしのぐ燃費性能?新型ハイブリッドカーの発売相次ぐ ホンダは自信作「アコード」、プリウスよりEVに接近

関連ワード:ホンダ バイク NC700X クロスオーバー ベンチャー


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【ボルボ 2014年モデル 発表】

“ビジョン2020”に向けた自転車事故回避システム 写真一覧(22件)

ボルボ・カー・ジャパンが発表したXC90を除く2014年モデルに導入した「歩行者及ひサイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム」。

前方を走る自転車を検知し、ふらつきや障害物回避のために自車との衝突が避けられないと判断した場合に、1Gの急制動をかける最新のアクティブセーフティだ。

この開発コンセプトはどのようなものなのか。

ボルボ・カー・コーポレーションのシニアセーフティマネージャーの要職にあるヤン・イバーソン氏は、「当社では、2020年までにボルボの新車が関わる交通事故死者・重傷者ゼロを目指す“ビジョン2020”を掲げて技術開発に取り組んでおり、様々な交通事故の事例データを50年近くにわたり収集・分析している。

近年はアクティブセーフティの向上により年追うごとに事故死者の減少を見ているが、まだゼロではなく、まだまだ課題がある」と説明する。

日本での交通事故死傷者の事故率は歩行者(36%)、ドライバー(21%)についで二輪車(16%)となっており、事故被害を低減するためには二輪車への対応が重要という認識のもと、今回のサイクリスト検知機能を実装したという。

同システムは、フロントグリル内に組み込まれたミリ波レーダーやフロントガラスに装着されたデジタルカメラおよび赤外線レーザー、コントロールユニットによって構成される。

ハードウェアの性能向上に加え画像認識のアルゴリズムを改良し、カメラとレーダーによる高精度な検知を実現した。

サイクリスト検知機能は、車両速度が50km/h以下で、自転車と車が同方向、または静止している状態でなおかつ相対速度(速度差)が15km/h以下である場合に自動ブレーキによる衝突回避が可能。

なお、自転車の検知には、リアに置かれる反射板が地面から70cm以上の高さにあることが条件だ。通常の大人用自転車であればほぼ認識するという。

イバーソン氏は、「(自転車だけでなく)モーターサイクルの検知・衝突回避についてもイェテボリのR&Dセンターで研究を続けている。革新的なセーフティシステムの投入は、車両の開発と同時に進めるのではなく、実装できるものから積極的に装備していく。

ビジョン2020の実現に向け、今後の安全技術の進化スピードはより速くなっていくだろう」と今後の見通しを説明した。
《レスポンス 北島友和》

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関連ワード:ボルボ 自転車事故 交通事故 事故死 レーダー ゴリ 画像認識 写真一覧(22件)
【ボルボ 2014年モデル 発表】“ビジョン2020”に向けた自転車事


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