89y CAMARO CONV の、入庫です。
赤いオープンカーと言うと、ちゃらいオーナーで、エンジンなんかなんでもいい。
むしろスペックより電飾とオーディオを充実させて、いかにカー用品店や、おねーちゃんウケを狙ったアイテムとして転がすのが本音。
どれどれ、どの位チャラいのか見せて頂きましょう。
ふむふむ、エンジンは、383cid 4-BOLT MAIN。
アルミヘッド、ROLLER CAM、中も外もフレーム補強。
あれれ？
B&M スーパーチャージャー、950cfmキャブレター...
おや？
BOOST 8psi。
リタードシステム、ブレンボキャリパー、大径ブレーキローター。
まちがってない？このカマロ。
実は、このオーナーとは、もうかれこれ15年位の付き合い。
このエンジンは、8年前位に私が製作した383。
このオーナー。超が付く位、馬力好き。
乗ってきたのはターボ車ばっか。
今回乗せた、SUPERCHARGERは、オーナーがサバーバンに付けていたもので、筋金入りのブロアーマニア。
CAMAROは、さほどブーストは掛けないとは言う物の、工場出荷時でのスペックでは一番ブーストが掛かった状態。
ちなみにBOOSTが掛かった時の理論圧縮比は、16:1。
燃料は、ハイオクで行くそうです。
セッティングの為、試乗すると、Big Chevy 502 を乗って居るようです。
何とかなりました。
雨や、雪、ヒョウ、晴れてる日など、危ないので踏み込まないで下さい。
赤いオープンカーと言うと、ちゃらいオーナーで、エンジンなんかなんでもいい。
むしろスペックより電飾とオーディオを充実させて、いかにカー用品店や、おねーちゃんウケを狙ったアイテムとして転がすのが本音。
どれどれ、どの位チャラいのか見せて頂きましょう。
ふむふむ、エンジンは、383cid 4-BOLT MAIN。
アルミヘッド、ROLLER CAM、中も外もフレーム補強。
あれれ？
B&M スーパーチャージャー、950cfmキャブレター...
おや？
BOOST 8psi。
リタードシステム、ブレンボキャリパー、大径ブレーキローター。
まちがってない？このカマロ。
実は、このオーナーとは、もうかれこれ15年位の付き合い。
このエンジンは、8年前位に私が製作した383。
このオーナー。超が付く位、馬力好き。
乗ってきたのはターボ車ばっか。
今回乗せた、SUPERCHARGERは、オーナーがサバーバンに付けていたもので、筋金入りのブロアーマニア。
CAMAROは、さほどブーストは掛けないとは言う物の、工場出荷時でのスペックでは一番ブーストが掛かった状態。
ちなみにBOOSTが掛かった時の理論圧縮比は、16:1。
燃料は、ハイオクで行くそうです。
セッティングの為、試乗すると、Big Chevy 502 を乗って居るようです。
何とかなりました。
雨や、雪、ヒョウ、晴れてる日など、危ないので踏み込まないで下さい。