中国の地下鉄の衝突事故は、
「電話閉塞」なんて信じられないシステムになっている。
運転士が、電話で確認しながら徐行運転をすると言う。
日本では、信号故障が起きれば、全列車を止めてしまう。
よく、信号が赤のまま変わらなくなって列車が動けない、というニュースがあるけれど、
あれが、そうです。
信号無視して起きた事故が、信楽高原鉄道の衝突事故です。
あの事故は、JR側の過失だ、と言われているが、
信楽駅を出発しようとしていた信楽高原鉄道側の列車が、
赤のまま変わらなくなった信号を、待ちきれず出発してしまったのです。
私がいつも提言しているのは、信楽高原鉄道のような、
列車本数の少ない路線は、「タブレット閉塞」にすべきなんです。
青森県の津軽鉄道は、タブレット閉塞です。
信号だと、運転士が見落とす可能性があるが、
「タブレット閉塞」は、運転士が、その区間の専用のタブレットを持っていないと、出発出来ないのです。
タブレットと言うのは、輪っかです。
だから、「タブレット閉塞」は、衝突事故は、絶対、起きないのです。
中国人は、とにかく、せっかちです。
信号故障が起きれば、故障が直るまで列車を止めておく、ということをしないんですね。
中国では「安全第一」ではなく、
「運転再開」が第一なんですね。
信号故障が起きても、列車を停止させずに、
徐行運転をさせていた、というのが、信じられない。
しかも、電話で確認しながら、というから、運転士は、運転に集中出来ない。
それで、運転士は、前に停止していた列車に気付かずに追突したのでしょう。
とにかく、故障が起きれば、全列車を止める、
という考えが基本になっていなければ、
鉄道の安全運行はできない。
しかし、中国人の国民性から、それは無理でしょうね。
「サーチナニュース」では、中国国内で、買ったばかりの家電製品が爆発した、
というニュースがしょっちゅう載っている。
それが中国なんです。
中国では、こういう鉄道事故は、日常茶飯事なんです。
見栄っ張りの中国人、
せっかちの中国人、
一党独裁の中国だから、
こんな事故がしょっちゅう起きるのです。
●「サーチナニュース」
●上海の地下鉄事故・携帯で“速報”…血だらけで横たわる女性も
【社会ニュース】
2011/09/27(火) 18:29
上海市内で27日午後に発生した地下鉄の追突事故では、
乗客が撮影した車両内の様子を示す写真がインターネットのミニブログに掲載された。
これまで「全員軽傷、ほとんどが軽微なけが」と報じられているが、
血だらけになり車内の床に横たわる女性の姿もある。
同ブログは、携帯電話やインターネットユーザーの間の「口コミ」で、閲覧者が増えている。
最近の大事故や大事件でよくみられる、
「当局発表や報道」と、
「ユーザー投稿」を見比べながら、
多くの人が「どちらが真実か」と考える現象が発生したと考えてよい。
新天地駅で設備の故障が発生したため、
一部区間で
「電話閉塞(へいそく)方式」で減速運転をしていた。
専用電話で連絡することにより、
同一区間内に複数の電車が進入しないようにする方式だ。
午後2時50分(日本時間午後3時50分)ごろ、
豫園駅と老西門駅間で、「不注意による」追突事故が発生したという。
これまでの報道では、双方の列車に合わせて500人程度が乗車しており、うち40人が負傷した。
ただし「軽傷者が大部分でほとんどが軽微なけが。重傷者はいない」とされている。
（編集担当：如月隼人）
「電話閉塞」なんて信じられないシステムになっている。
運転士が、電話で確認しながら徐行運転をすると言う。
日本では、信号故障が起きれば、全列車を止めてしまう。
よく、信号が赤のまま変わらなくなって列車が動けない、というニュースがあるけれど、
あれが、そうです。
信号無視して起きた事故が、信楽高原鉄道の衝突事故です。
あの事故は、JR側の過失だ、と言われているが、
信楽駅を出発しようとしていた信楽高原鉄道側の列車が、
赤のまま変わらなくなった信号を、待ちきれず出発してしまったのです。
私がいつも提言しているのは、信楽高原鉄道のような、
列車本数の少ない路線は、「タブレット閉塞」にすべきなんです。
青森県の津軽鉄道は、タブレット閉塞です。
信号だと、運転士が見落とす可能性があるが、
「タブレット閉塞」は、運転士が、その区間の専用のタブレットを持っていないと、出発出来ないのです。
タブレットと言うのは、輪っかです。
だから、「タブレット閉塞」は、衝突事故は、絶対、起きないのです。
中国人は、とにかく、せっかちです。
信号故障が起きれば、故障が直るまで列車を止めておく、ということをしないんですね。
中国では「安全第一」ではなく、
「運転再開」が第一なんですね。
信号故障が起きても、列車を停止させずに、
徐行運転をさせていた、というのが、信じられない。
しかも、電話で確認しながら、というから、運転士は、運転に集中出来ない。
それで、運転士は、前に停止していた列車に気付かずに追突したのでしょう。
とにかく、故障が起きれば、全列車を止める、
という考えが基本になっていなければ、
鉄道の安全運行はできない。
しかし、中国人の国民性から、それは無理でしょうね。
「サーチナニュース」では、中国国内で、買ったばかりの家電製品が爆発した、
というニュースがしょっちゅう載っている。
それが中国なんです。
中国では、こういう鉄道事故は、日常茶飯事なんです。
見栄っ張りの中国人、
せっかちの中国人、
一党独裁の中国だから、
こんな事故がしょっちゅう起きるのです。
●「サーチナニュース」
●上海の地下鉄事故・携帯で“速報”…血だらけで横たわる女性も
【社会ニュース】
2011/09/27(火) 18:29
上海市内で27日午後に発生した地下鉄の追突事故では、
乗客が撮影した車両内の様子を示す写真がインターネットのミニブログに掲載された。
これまで「全員軽傷、ほとんどが軽微なけが」と報じられているが、
血だらけになり車内の床に横たわる女性の姿もある。
同ブログは、携帯電話やインターネットユーザーの間の「口コミ」で、閲覧者が増えている。
最近の大事故や大事件でよくみられる、
「当局発表や報道」と、
「ユーザー投稿」を見比べながら、
多くの人が「どちらが真実か」と考える現象が発生したと考えてよい。
新天地駅で設備の故障が発生したため、
一部区間で
「電話閉塞(へいそく)方式」で減速運転をしていた。
専用電話で連絡することにより、
同一区間内に複数の電車が進入しないようにする方式だ。
午後2時50分(日本時間午後3時50分)ごろ、
豫園駅と老西門駅間で、「不注意による」追突事故が発生したという。
これまでの報道では、双方の列車に合わせて500人程度が乗車しており、うち40人が負傷した。
ただし「軽傷者が大部分でほとんどが軽微なけが。重傷者はいない」とされている。
（編集担当：如月隼人）