我が愛車、『レガシィＢ４（BE5）』
現在の走行距離は95,800km。
もう10万kmに近づいたので、タイミングベルトを交換しました。
タイミングベルト交換は、スバル車に乗る人間にとっては大きなイベント。
なぜなら、他のメーカーの車に比べて倍近いお金が掛かるから。
普通の車なら5万円で済むはずなのに、
スバル車は横に広がったエンジン構造が災いして10万円くらい掛かる。
普段は走らせて気持ち良い水平対向エンジンだが、
整備の時にはそれが悪い方に影響する。
今回もタイミングベルト交換のフルコースで、
結局１２万円以上掛かったし。。。
痛いっ！！
ま、それでもレガシィに乗り続けるんですけどね
だって、レガシィが好きだから。
今までの私の愛車は、
レガシィツーリングワゴン
↓
インプレッサスポーツワゴン
↓
レガシィＢ４
と、スバル車ばかり。
バカだと思います、自分でも。
58,000kmの走行距離で2008年6月にレガシィＢ４を購入。
あれから３年３ヶ月。
現在の走行距離は95,800km。
気が付くと、37,800kmも走ってる。
休日しか乗らないのに、きっちり年間１万キロペースで走ってる。
もうすぐ地球一周だ！
初代レガシィでも、
インプレッサでも、
それぞれ地球一周分走ってるから、
もうすぐ地球を３周することになる。
これからもヨロシク、レガシィＢ４！
