令和8年熊本地震で被災された皆さまへ、心よりお見舞い申し上げます。
本日も晴天なり！しかしながら近年「夏らしい入道雲」をめっきり見かけなくなり、今年は特に空が例年よりも青く(大気が澄んでいる？)、遠くに見える雲が「筋雲」なので上空の気温はかなり低い印象です。とはいえ「油断大敵/雨あられ」という方は少なくなりましたが、熱中対策や不意のゲリラ豪雨にはご配慮下さいませ。
※ダイヤフラムのクラックは開けなければわかりませんよ...
本日もちょっとだけ元気にいってみましょう！
今回のお題、
「白BMW Z4 E85 2.2i さんはこんな感じです！その17」こと「BMW Z4 E85 2.2i 」のボチボチ本格修理についての忘備録です。数日の作業をまとめておりますことご容赦ください。
フェーズ１．
☆怪しい動きのDISAバルブの再チェック＆殻割チェック☆
2次エアー問題が暗礁に乗り上げ、再チェック＆部品交換を実施中、懸念材料のDISAバルブの再チェックで「怪しい挙動」を発見しました。このフラップがスムーズに90°開いたり閉じたたりしないといけないことが判明(触れると壊れるトラウマ？)し横にある穴を塞ぐとフラップがそのまま保持されないといけない(真空保持)らしく、恐る恐る回し「爆発？しないか？」と考えながら穴を塞ぐと「ガコガコ」と内部で引っかかるような音がし、フラップから手を離すと反戻りで停止する状態なのですがこの挙動が「不定期」であり確実性がありませんしそもそも「ガコガコ」鳴くのは「異常」らしい...。意を決し分解を実施、開けるとなんと「内部のダイヤフラム」に小さなクラック(穴)が数か所あり「確実にエアー漏れ」が発生する状態でした。
※破損せず綺麗に分解完了！
これは本当にわかりにくい不具合で、純正部品は5万円位なので簡単に交換ができませんが、このシリコンゴム製のダイヤフラム(メンブレン)はAliexpress の最安が550円程度で入手可能です。評価の高いセラーから手配しました。
整備結果は後日期待です！
※全体像 ※拡大するとクラック発見！
フェーズ２．
☆エアフローセンサーの洗浄＆オイルゲージ(デップスティック)のOリング手配☆
非推奨の作業ですが、今回は原因追及のため実施します。情報としてはBMWディーラーで部品手配時にいただいた内容で「時折このエアフローセンサーが故障していて正しい数値が出ないためフォルトコードが消えないことがある」との情報があり先に「優しく軽く洗浄/ケミカル」を実施しました。デップスティックはかっちり固定され走行中に回転することが無くなったようです。※ここからエアーを吸うことがあるらしいための対策です。ゲージの根元のOリングも後日交換 部品代：1,012円
☆悲しいおまけ☆
作業ミス？かどうかは不明ですが、右側ヘッドライトに大量な結露発生しています。裏のカバーの組付け不備？で雨水侵入なのかは不明ですがこれも対応必須です...。確認した不具合は「定番不具合？」らしく漏れなく付いてきますね！翌日確認したところ、ほとんど乾燥していないため、裏蓋を開け更に翌日夕方まで放置したところ 水滴は完全に乾燥したようですが更に明日夕方まで放置し今後の対策を思案しましょう！
※この量は少々やばいです。ライト(HID)のバラストが水没するらしい...
※太陽光線の力は偉大です！ 何もなかったように乾きました
作業は続く...
Let's challenge !
See you Next !