令和8年熊本地震で被災された皆さまへ、心よりお見舞い申し上げます。
先ほど誤って「白BMW Z4 E85 2.2i さんはこんな感じです！その16(修理編)」をそっくり削除していまい「帰らぬ文章」となってしまい、書きかけの「その17(修理編)も冒頭数行だけの下書き」が残るアクシデントが発生しました...。原因は不明ですが「投稿済みを下書きと勘違い」したかもしれませんが「無いものは無い」のでまとめてリニューアルいたします。脱力感は否めません...。
※修理少々難ありでも復活したルーフカウルカバー
本日もちょっとだけ元気にいってみましょう！
今回のお題、
「白BMW Z4 E85 2.2i さんはこんな感じです！その16」こと「BMW Z4 E85 2.2i 」のボチボチ本格修理についての忘備録です。数日の作業をまとめておりますことご容赦ください。
フェーズ１．
☆お初なプラスチック溶接機は優れもの！☆
もっと早く購入していれば修理に「幅と時短」が生まれていたことでしょう！今回は文章は控えめに 画像優先で行きましょう！修理状況をご覧ください！
フェーズ２．
☆ショックマウント到着＆交換☆
足回りの異音対策として手配したショックマウントが到着したので早速交換しました。ショックを外しお持ち帰り、部品交換は宅内にて実施、装着完了まで足掛け2日程要しました。
※最大8ｍｍ程度ゴムが縮んでいます お疲れさまでした！
フェーズ３．
☆バルブ(電球類)の交換☆
交換後は良い感じになりました。懸念していた球切れ警告灯が点灯しなくなりました。電球は全てLEDへ変更されており、今回はフォグランプ：H11 / 12V 55W ポジションランプ：T10 /12V 10W のハロゲン球へ戻しました。
※光量が少なくとも画像だと眩しいですが良い感じです。
☆ヘッドライト内部の配線がバキバキにクラック...☆
ショート対策にプチ養生し後日本格的な対応を思案しましょう！これも定番の不具合らしい...
※ポジションランプ交換は開けてビックリの配線クラック！
※フォグランプはLEDが装着されています
フェーズ４．
☆2次エア吸いが解決せず、インマニホースの交換から！☆
BMWのフォルトコード：2882/2883 が消えません...。最初から見直すため修復した怪しい？インマニホースを新品に交換します。
※左は修復品 右が純正新品
作業は続く...
Let's challenge !
See you Next !