台風18号が日本横断の兆し、17号も進路が気になります・・・。
皆様も気象情報のチェックと災害対策を念入りに行い
安全第一での行動をお願いいたします。
個人的に本日は「休日」ですが、近年では大変重大なイベント
「正社員登用試験日」でありました。
会社は24時間365日稼動しており、シフト勤務のため変更がききません。
今回は残念ながら振り替えもありませんが、少々ドキドキな数日間になりそうです。
大きな節目を迎え
気持ち的にもすっきりしたところで
本日も元気に行ってみましょう！
本日のお題
「ルーフライニング完成+車検+ナビ+バックカメラ+α で装備充実！」
ということで、作業は大きく進んでおります。
☆1☆ ルーフライニング完成
下地処理（ライニングの再成形）生地の選定やらなにやらで
随分時間がかかってしまいました。
コストをかけずに選んだ生地は「フリースニット」です。
接着剤は試行錯誤の末に「ボンドG17」の1KG缶を購入し
時間はかかりましたがすべて「はけ塗り」できっちりと貼り付け
少々難有りですが良い感じに仕上がりました。
（ちょっとやそっとでは剥がれませんよ！）
この作業、暫くは行いたくないかなぁ・・・。
※装着後、サンルーフのオートオープン機能が効かなくなりました・・・。
リセットの方法がわからないのでディーラーさんへ確認したところ
わかるメカニックさんが現在居ないとか。う～んどこに聴いたらよいのでしょう・・・。
☆2☆ 車検
車検はユーザー車検で自分が持ち込み無事完了です。
※初回は光軸でNGが出ましたが、調整後OKと「とっても良い子」です。
☆3☆ ナビの装着（ HDM-555 )
純正オーディオは貴重な「カセット+CD」タイプ、どうやら三菱製と思われます。
音も良い上に「カセットデッキ部分」がほとんど使用されていない様子なので
そのまま使用したい・・・。
考慮の末、オンダッシュナビをチョイスすることにしました。
取付け具合も視界をさえぎることなく良い感じに収まりました！
某大手中古カー用品店さんの「訳あり（メディアが入らない・・・）」激安品を発見、購入。
※このナビHDM-555シリーズ はケンウッドのオンダッシュ最終機種らしい・・・。
純正オーディオにはAUXが無いので必要ないのですが
分解、調整でローディングOK、再生OKになりましたが
少々疑問発生・・・。ナビ本体にラジオアンテナ端子が無いのです。
調べると、チューナーユニット（ハイダウェイユニット）が付いているようです。
これが無いと、FM Vics情報が拾えず、画面に渋滞表示がされません。
後日チューナーユニットは入手できましたが、接続ケーブルが見つかりません。
ピンアサインもわからずなのですが、カプラー形状が似ているきっとカロツッェリアの
接続ケーブルであろう「オスオス」のケーブル（長さ2ｍクラス）を発見
接続後、「チューナーユニットにエラーが発生しています」の表示はでますが
しっかりと地図上の渋滞情報表示、文字情報、図形情報も表示されますので
機能的には正常なのでOKといたしましょう！
使って驚き、この HDM-555 （2005年）のルート検索アルゴリズムはかなり優秀で
「最短距離のルート選択」はトラヴィックへ装着の楽ナビ（ HRV-100 / 2009年）よりも
1割程度短距離で検索してくれる場合があります。
ナビの話が長くなってしまいました・・・。
☆4☆ バックカメラの装着
あまり前例が無いようで資料も少なく
配線の取り回しに少々時間がかかりました。
結果、ナンバープレートの左側にかわいく装着できました！
ポイントはリアハッチ内部への配線格納は「根性」が必要で
ナンバープレート脇への配線格納は「無い知恵」絞りました（笑い）。
車内もすっきり配線は良い感じで収まっています。
☆その他☆
・V40のエンブレム装着
・エアコンの風量設定、吐出口設定、温度設定の各ツマミのペイントが剥がれていたので
黒色ラッカーで簡易的に塗ってみました。今回フェーズ1ですが結構いけています。
・ATF交換
ATFの状態が大変気になっておりましたが
どうやら交換暦が有ったようで、ATFはピンク色でしたので
今回は循環で3L交換しました。
※少しずつ10L位交換していきます。
定番の変速時のショックも無く良い感じだった理由がわかりました！
この部分は嬉しい誤算。
・エンジンオイル、フィルター交換
オイル交換暦がわかりませんでしたので
今回、100％化学合成油 + ワコーズ eクリーン を入れ
ゆっくりとエンジン内部をクリーニングします。
交換してから現在800Km程走行していますが、
徐々に効果が出始めたようで、トルクが徐々に回復しております。
タイミングベルト、ドライブベルト、エアーフィルター（クリーナー）、スパークプラグの交換が
次の作業（9月下旬～10月上旬）になる予定です。
さらに、ブレーキフルード、クーラント交換まで行えば1通りの作業は終了です。
もう少し頑張りましょう！
See you Next !
最後までお付き合い賜り本当にありがとうございます！
2015/09/09 諸事情により廃車手続きをいたしました・・・。
異国の文化、車づくりなど沢山学ぶことができました。
ありがとう！