空気も冷んやり、日中は汗ばむ位ですが
湿度も低くアウトドアには大変良い季節です。
「趣味の秋」ということで、いよいよ本格的に板金塗装開始です！
作業は今年の夏から始めて、かれこれ3ヶ月
ラッカー作戦は大失敗、パテ埋め作業もいまひとつと
「初めての板金修理」でしたが、得るものも沢山・・・
まだまだ学習途上であります。
とはいうものの、
このままの状態もちょっとカッコ悪いですし
この辺でそろそろ「けじめ」をつけたいと思います。
今回お世話になったレンタルガレージは、
狭山市堀兼の「RGアドバンス」さんです。
「プレスライン」の成型を会社の先輩に少々アドバイスをいただき
素人なりにチャレンジですが、まだまだ精進がたりません・・・。
更に表面も少々歪みが残り、本当に奥が深い作業で
昨日、今日では習得できる技でないことを実感しております・・・。
フェーズ1．
最終磨き＆サーフェーサー塗布
お目々凝らせば？いやはっきりと修正箇所がわかります・・・。
フェーズ2．
色づけ
調色いただいた塗料をスプレーガンで吹いていきます。
サーフェーサー塗布後800番のペーパーで足付け
乾燥後に脱脂、しかしここで作業ミス発生・・・。
拭き上げに使用したのが「ティッシュペーパー」
微妙に紙の繊維が残っていました・・・。
状態は何となく良い感じ？
ご愛嬌ということでOKとしましょう！
フェーズ3．
クリア塗布＆乾燥
この画像のサイズですと「塗装表面の異物（ごみ）混入」がわかりません・・・。
ここまで来るともう後戻りが出来ませんので
そのままクリア塗布作業突入です。
当然ですが「塗装表面」の状態が見事に再現されておりますが、
ここも「ご愛嬌」ですね！
養生シート、マスキングテープを剥がして
乾燥させて完了です。
乾燥後、表面は硬化していますが、
「磨き」は24時間以上放置が必要とのことなので
本日の作業はここまでです！
作業採点！
個人的には現時点で65点・・・。
板金塗装作業は「下地づくり」がいかに大切かと言うことを
身を持って体験させていただきました！
次回は「磨き」でさらに良い状態にして行きます。
その後全体の磨き作業＆コーティングを実施で
外装作業は一先ず完了ですが、
テンショナーからの「お歌（異音）」が少々大きくなってきており、
フロントからの「コトコト音（スタビリンクかなぁ）」も気になります。
更に、オルタネーターの電圧も購入時よりも0.3～0.5v程度低いように感じますので
この辺もゆくゆく交換が必須、EGRバルブ、燃料フィルター等々、
まだまだメンテナンスが必要なので、
様子を見ながら、「ボチボチ」実施いたします！
チャレンジは更に更に続いていきます・・・。
See you Next ！
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