各地で「テング熱」が多数確認されております。
「蚊に刺される」ことは屋外作業では日常茶飯事、
防衛策としては「完全防護」と、薬品等による「撃退効果」によるものですが
完全防護は普段の生活では正直不可能でしょう・・・。
自分も駐輪場に自転車を取りに行く数分間でも「蚊」に刺されたり
衣服についたまま屋内まで引き連れていくケースが随分ありますから
皆さんも是非、「気配り」と「目配り」で蚊がいなくなる冬頃までは
充分対策いただきたいと思います。
趣味の秋？今回も元気に行ってみましょう！
本日のお題、
「AUX 端子が欲しい・・・ CQ-LY8650A ( ETY840M )はどうなった？Part2」こと
CQ-LY8650A くんの展開を大きく変えてみることにしました！
考えたことはいたってシンプルで、
カセットが動いているときの「AUXもどき」を
ラジオが動いているときに「AUXもどき」を発動させることです。
そうすることにより。「絶え間なく回転するカセット」の負荷軽減による
寿命延命効果、駆動ノイズ、消費電力低減等にも大きく寄与するわけであります。
フェーズ1．
カセットユニットの音声出力（Line Out）と同様に今回は
チューナーからの音声出力（Line Out）を探りつつ、各デバイスのデータシートを
確認（調達）します。
結果、資料探しに時間がかかりましたが、
この機種のサウンドデバイスである、
「MITSUBISHI SOUND PROCESSORS / M62419FP 」のデーターシートを見つけ
仕様、ピンアサインを確認することができました。
フェーズ2．
ここからが地道な作業の連続です。
入力系統は全部で4系統あり、「Tape」、「 CD」、「 Radio」、「 AUX」
切り替えにはどうも、コントロールユニット（マイコン）よりの指令が必要みたいです・・・。
「AUX」の文字に心躍りましたが、気を取り直しデバイスのピンからチューナーユニットへの
基板回路をテスターにて ひたすらたどり、結果判明することができました。
テスターで探っていた際、この機種には「AUX入力」が設定されていないことも判明
大きな成果ではありますが、「隠れAUXモードの夢」も同時に消えてなくなりました・・・。
フェーズ3．
ここまで足掛け3日を要しましたが、
いよいよ入力用のケーブルを取り付け
動作確認を行います。
室内での検証では、カセットテープ同様にタブレットのイヤホンからの
音声が良い感じでさいせいされますが、どうも「ノイズ混じり」というより
双方しっかりと再生されているように思います。
ボリュームが大きいせいか実車状態ではそれが顕著に現れます。
FMの空き周波数であるならばそれなりに再生可能ですが
いまひとつ、「クリアさ」にかけるといったところです。
しかし、これは大きな進歩なので更に進みましょう！
フェーズ4．
動作的には本体のセレクトスイッチはチューナーのまま、
インフォメーションディスプレイもその周波数を表示していますので、
ここにチューナー側とAUX側の入力切り替えのための「外部スイッチ」を配置し
強制的に入力を制御することで本体を「だます」ことが出来そうです！
フェーズ5．
資料を集め考慮の末、
本体表側（操作パネル側）に小さな「トグルスイッチ（2極）」を配置し
そこからの切り替えをすることとしました。
部品の手配として、「超小型のトグルスイッチ」1個
ナビ側のAUX出力端子の「インピーダンスマッチング」用にトランス2個を
webで注文完了です！
フェーズ6．
ここからは楽しい工作です！
スイッチの取付け箇所は、リモコン用のセンサーを基板から外し
その開いた部分に取付け（埋め込み）いたしました。
室内での動作確認は如何に！
ノイズ無く、「クリアなサウンド」で出力OK！
切り替えスイッチにて、ラジオ、AUXの音声選択が可能となりました（祝い）！
フェーズ7．
ナビ側のAUX出力も同様にヘッドユニット側から出力させるための
「インピーダンスマッチング装置？（大げさ）」を作成します。
部材はトランス2個とケース（タッパーウエア/小）＆ピンジャックケーブル2本（延長用/オス雌各1）
因みにトランス代金が一番高いようです（笑い）。
フェーズ8．
実車確認です。
結果、AUX出力は、カセットテープのときよりも良い感じで再生されています。
更に、インピーダンスマッチングも出力はやや不足気味ですが、
CD再生、DVDもトランスミッター不使用での音声再生が可能となりました！
※動画ではないので、「音声」をお届けできないことをご了承下さい・・・。
まだまだ、ケーブル類の取り回しに難ありですが、
一先ず、ダッシュボードの中へすべて押し込んでありますのでそこに
ポータブルデバイス接続でデジタルサウンドもOKとなりました。
次なるステップは、「車載マルチメディアプレーヤー」を搭載し、
ナビ側ディスプレーにて一元操作を目指します！
チャレンジは更に更に続いていきます・・・。
See you Next ！
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