その中にあるアワザゴルフさんへスキッターのシャフトを長くして貰いに行って来ました。
今のエースはスキッターのマジアボロ？という白いシャフトで47インチのフレックスがXです。
ヘッドスピードが無いので長さで飛ばそうという涙ぐましいスペックなのです（笑）
で、最初に買った青のスキッターはアスリートという名前でフレックスはRです。
ヘッドは地クラブでマッドネスの10度。
当初、これをプラス1度の11度でシャフト長さを46.5インチで使ってました。
これが、前に飛ばなくて上に飛ぶだけで、飛距離が170〜180ヤードしか飛ばなくてお蔵入り。
ところが、ある時友達のやっちゃんのスキッターのSを打たせて貰ったら、その時使ってたPING.G30よりも飛んだんです。
で、次に買ったのが今のエースドライバーです。
変えた時はマジで20〜30ydは飛んでましたが、魚突きでスィングを変えたらまったく飛ばなくなりました。
そこから迷路の始まりで、試行錯誤をするものの中々上手く行かなかったですわ
その後はPING G maxを使って、クラチャンが終わってからまた白のスキッターに変えてました。
シャフト長さを47インチにしたこともあって少しは飛ぶようにはなったけど、長い分、シンクワンさーです。
今回は青のスキッターを47インチにして貰ったので試してみたいと思います。10度を9度にロフト変更することで吹きあがらないはず。
その帰りに、レークの友達の晃さんの家に寄りました。
晃さんは最近自宅の一階(元工場だったので階高が2階分くらい有ります)にネットを張って、人工芝を引きつめて立派な練習場を作りました。
晃さんは理論派で人のスィングもどこが悪いのか直ぐに解説します。
今日はまずパターを見てもらって、ダメ出し一杯されました（笑）
言われたことをちょっと試してみようと思います。
で、今度はドライバー。
ボールは打たずにユピテルでヘッドスピードの計測をしました。
自分の振り方だとヘッドスピードは40。
晃さんの言う通りに振ると、なんとヘッドスピードが43.5まで上がりました。
ただ、ボールを打って無いので何処に飛ぶかはわかりませんけどね（笑）
僕の最大の欠点は、トップが浅過ぎることと、手も上がって無いと指摘されました。
まぁ、本人もちゃんと自覚してますがこればっかりはいまさらどうにもならないんですよねぇ。
最後にアプローチの打ち方も教えて貰って終了。
気がついたら3時間も経ってました。
直ぐに出来そうなのはパターの構え方くらいかな（笑）
こんな時間や〜〜
寝よ
ではでは