TAMIYA FERRARI F60 部品加工

これの前のF60の記事にコメントいただきまして、カウル接着すると、サイドポンツーン内のクラッシャブルストラクチャー？が取り付けられなくなるのでは？と。

試してみましたら、確かに取り付けられない（笑）
まるっきり考えていませんでした。先に取り付けておくのが正解でしたね。

仕方が無いので部品を加工しました。



外側を思いっきり削っちゃいました。
（左加工前、右加工後）


外から見る分にはほぼ影響ありません。
（汚い指でスミマセン）


はい、収まりました。

MFH WILLIAMS FW16 デカール貼り2

FW16のデカール届きましたので制作再開。
デカール貼付け終了後、乾燥した後にラッカークリアを軽く吹きつけました。

タミヤF60はノーズの研ぎ出しに失敗（2台とも！）、デカールを削ってしまって修復不可能。
慣れないウレタンクリアを使ったためか、なかなか思い通りに行かないです。
塗装を落として、スペアデカールを入手してやり直しです。
そんな訳で、ちょっとモチベーションダウンな状況・・・

TAMIYA FERRARI F60 研ぎ出し

F60研ぎだしました。かなりピカピカです。

が、この20LXウレタンクリア、やはり今まで使っていた硬化剤1:10タイプの物に比べて、塗膜が硬い！
ペーパー跡を消すのが大変。疲れます。
硬化時間は短いが、それ以上に磨きに時間がかかる感じ。

ただ硬い分だけ、磨ききるとかなりいいツヤになります。
デカールの無い、高級外車のロードカーあたりを、吹きっぱなしで仕上げるのにいいかと思います。

このクリア、勢いで1リットル買ってしまいました（笑）
消費期限まで使い切れそうにないので、もし試してみたい方いらっしゃいましたら、おすそ分けしようかと考えてます。（送料はご負担ねがいます）
詳細はその内お知らせいたします。

とりあえずご希望の方はブログにメッセージ送って下さい。（コメントじゃなく）
よろしくお願いします。

TAMIYA FERRARI F60 ウレタンクリア塗装

F60はウレタンクリアを塗装。乾燥中です。


いつも使っているウレタンクリアが切れたので、最近のウレタンクリア事情？をネットで調査。
このnax20LXクリヤーの評判が良いようなので使ってみました。

このクリア、常温で8時間、60度に加熱すればなんと12分で完全硬化！
うちの乾燥機はそんな高温にならないので12分での硬化は無理ですが、それにしても作業時間の短縮になります。

肉持ちの良さが売りのようで、模型にはちょっと厚ぼったくなる感じですが、これは塗り方でどうにかなるかな？

あとはあまり硬くならず、研ぎやすいかどうかですね。
昼に塗装、今晩には硬化する予定なので、今夜研ぎだしてみます。

MFH WILLIAMS FW16 デカール貼り1

デカール貼り中です。まずはロスマンズのラインから。

このデカールもちょっと硬くて貼りにくい感じ・・・


で、サイドポンツーンのところ一枚失敗して粉々に（涙）
スペアデカール注文しました。


集中力も限界なので、今日はこの辺で終了！