あれから１年

（今回の内容は過去分の投稿内容が含まれます）

昨年の３月１８日,乗り入れ先の目黒線日吉駅から先の新横浜線の開業と同時に相模鉄道との片方乗り換えが始まって１年が経過。

（当時は下記参照）

『3/18 ダイヤ改正 相模鉄道との乗り入れ』

今でも「新横浜行き」「海老名行き」「湘南台行き」「西谷行き」と言った聞き慣れない行き先を聞くとどこへ行くのやらと戸惑いを感じています。

（イメージが強いのは当時のダイヤ改正以前です）

『ダイヤ改正を前に』

当時を思いますと乗り入れしてみての変化も著しくなり,相模鉄道が何某らの影響が出るとここも影響が出てしまうのが反面だと感じ,海老名まで行けて他社に乗り換えれば厚木方面に行けるようになるのが利用者にとっては良点ではないかと。

（当時の変化は下記参照）

『ダイヤ改正から１週間』

その日のために８両編成化やら新型車両の導入をしていたのではないかと私としての考えでした。

８両編成化と新型車両

『今日から都営三田線８両編成化』

１年経過

『都営三田線８両編成の運用開始から１年経過（一部改訂しました）』

６両編成の去就について

『都営三田線6300形を見に　 ＊追記あり』

今回の１年経過に伴うダイヤ改正は　

東京都交通局,ピックアップ情報,都営三田線の一部列車の行先変更について

「特にこれ」と言った変化は無く,軽めの行き先変更といった形だと思います。