待ちに待ったNinja H2 CARBON、発売予定日が2019年6月1日に決まりました！
まだ先のように思えますが、受注期間が限られています！
◆ご注文期間：2018年12月10日～2019年1月18日
※受注生産の為、ご注文が殺到すると早く受注が終わる可能性もあります！
購入を少しでも考えているアナタは、今すぐ予約しましょう！
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カワサキ プラザ東京練馬 ０３－３８６７－２１９４ (10時~19時)
ミラーコートマットスパークブラック×キャンディフラットブレイズドグリーン
メーカー希望小売価格 3,564,000円 (本体価格3,300,000円、消費税264,000円)
排気量：998cm3
★Ninja H2 CARBON★ 目指したもの、それは誰も味わったことのないライディングフィールの実現。Ninja H2 CARBONは「全てを超える」というコンセプトをもとに、最大出力170kW（231PS）を発揮するスーパーチャージドエンジンを搭載しています。エンジンと共に開発した完全自社製のスーパーチャージャーにより、どの回転域からでも強烈に加速する圧倒的なパワーを発揮。さらに燃焼効率を徹底的に追求したことにより、インタークーラーを不要としました。また様々な電子制御システムや、ハイスペックなフットワークの採用、国内仕様としてETC2.0を標準装備。ライディングをサポートする最新技術により、ライダーへ操る悦びを提供します。このスーパースポーツマシンは、川崎重工グループのガスタービンや航空宇宙など様々な事業の技術の結晶であり、カワサキのストリートモデル史上最大のエンジン出力を実現した一台です。
■主な特長
・全回転域で圧倒的なﾊﾟﾜｰを発揮する最大出力170kW（231PS）のｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞﾄﾞｴﾝｼﾞﾝ
・超精密削り出し製法で複雑な形状を実現した自社開発のｲﾝﾍﾟﾗ
・滑らかで、ｽﾋﾟｰﾃﾞｨなｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞを可能にする、ﾄﾞｯｸﾞﾘﾝｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
・操作性を高め、操作感を軽くする油圧ｸﾗｯﾁとｱｼｽﾄ&ｽﾘｯﾊﾟ-ｸﾗｯﾁ
・吸気効率向上により、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞﾄﾞｴﾝｼﾞﾝの性能を最大化するﾗﾑｴｱｲﾝﾃｰｸ
・最適な混合気をｴﾝｼﾞﾝに供給する電子制御ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ
・高い冷却効果を発揮するｸｰﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑ
・様々な電子制御技術をさらに緻密にしたﾎﾞｯｼｭ製IMU（慣性計測装置）
・様々な状況において車体の挙動維持をｻﾎﾟｰﾄするｶﾜｻｷ･ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ（KTRC）
・ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ用高精度ﾌﾞﾚｰｷ制御ｼｽﾃﾑ、ｶﾜｻｷ･ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ･ｱﾝﾁﾛｯｸ･ﾌﾞﾚｰｷ･ｼｽﾃﾑ（KIBS）
・ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効きを適切にｺﾝﾄﾛｰﾙするｶﾜｻｷｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷｺﾝﾄﾛｰﾙ（KEBC）
・ｸﾗｯﾁ操作無しでｼﾌﾄｱｯﾌﾟとｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが行えるｶﾜｻｷｸｲｯｸｼﾌﾀｰ（KQS）
・発進時に最も効率的に加速する為の電子制御ｼｽﾃﾑ、ｶﾜｻｷ･ﾛｰﾝﾁ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ･ﾓｰﾄﾞ（KLCM）
・速度域や加減速の状況に合わせて最適な減衰力を発生するｵｰﾘﾝｽﾞ社製ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸｽｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ
・力強いﾊﾟﾜｰを受け止めつつ､ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞに必要な剛性と柔軟性を高次元で両立した軽量ﾄﾚﾘｽﾌﾚｰﾑ
・優れた路面追従性を発揮するKYB AOS-Ⅱﾚｰｼﾝｸﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
・様々な走行ｼｰﾝで高い安定性を生み出す、ｵｰﾘﾝｽﾞ社製TTX36ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ･ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ社製のｽﾄﾘｰﾄ用ﾓﾉﾌﾞﾛｯｸｷｬﾘﾊﾟｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで最新かつ最上級モデルの「Stylema」
・高いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ性能を実現する最新のﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ製ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔの「RS11」
・ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを発生させ高速安定性を向上するｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ形状とﾐﾗｰｽﾃｰ
・多くの情報を素早く確認することが出来るﾌﾙｶﾗｰTFTｽｸﾘｰﾝを採用したｲﾝｽﾄｩﾙﾒﾝﾄﾊﾟﾈﾙ
・ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｸﾞや車両情報を確認できる、ｽﾏｰﾄﾌｫﾝ接続機能 ・ﾊｲｸｵﾘﾃｨなｲﾒｰｼﾞの全灯火類LEDﾊﾞﾙﾌﾞ
・傷を自己修復し、高品質な外観を維持することが可能なﾊｲﾘｰﾃﾞｭﾗﾌﾞﾙﾍﾟｲﾝﾄ
・標準装備されたETC2.0車載器キット
