雨は降らず、太陽も雲に隠れていて、
多少蒸してるけど
まぁまぁ良いコンディション。
てきとーにストレッチなどしてgo!!
跡見学園前の坂は
50×19のまま入り
ジワジワ入力でギヤそのままでクリア。
日曜日の朝はクルマが少なくて走りやすい。
………はずが
三連休のせいか、ソコソコにクルマが多い‼
まぁ気にせずに
ガシガシと進むが
あまりペースは上がらずに
30までいかない。
疲れてるかなぁ、と思いながら、
ナカジマモータースの旗を見たら
もろに逆風!!
そこまで(約5キロ)
風向きに気がつかないオレって
ある意味スゴい??
向かい風の時は
何回転か踏んで
何回転か休んで
……というペースでいくと
疲労が溜まらないでイイ感じ。
最後は
鵜頭坂を
50×21でケイデンス90キープを目指すが
90~85~80と下がり続け
あ~あ、という展開。
最後だけダンシングでもがいて
90に戻したから
とりあえずOK??ww
Dist→16.8km
AVS→24.3km/h
と、久々に
細かくジテツーの報告でした‼
#×#×#×#×#×#×#
最近、
仕事でトラックを運転していて
気になることがタマっているので…………
ちょっと多いので
箇条書きでいきます。
○右折しようとしてるクルマが
斜めになってる。
→万が一後ろから追突された場合、
まっすぐならば前に出るだけなのに
斜めになってると対向車線に出てしまい
悲惨なことに………
○片側二車線以上の道路で車線変更する
ときに、ブレーキ踏みながら
入ってくる。
→車線変更は基本的に加速しながらか
等速で入るべきで
ブレーキ踏みながら入るのは
割り込みになるというコト。
○インターチェンジの流入とか
陸橋の合流部分で
必要のない加速をしているクルマ。
→合流する場面は、交差点と同じで
事故が起こりやすいところ。
減速まではしなくてもいいけど
加速するという神経が理解不能‼
○交差点前後で追い抜いていくスクーター
→前項と同じで
事故が起こりやすいところで
追い抜きしてどうするの?
ちなみに交差点手前5mから交差点内は
道交法でも追い越し禁止なんですが
ねぇ。
○夕方や早朝、曇りや雨でも、
ライトつけないクルマ。
トンネル内でもライトつけないクルマ。
リヤのランプ消してるスクーター。
→ライトって自分が前を見るためという
意味の他に
周りに存在を示すためという意味も
あると思うが………
○渋滞の環八、
やたらと車線変更してるクルマ
→何ヵ所かは、ここのレーンはダメ
というところはあるけど
それ以外はそのままの車線にいた方が
進むんだけどなぁ。
車線変更繰り返しても
結局前にいたりする。
お疲れ様!!
こうして挙げるとキリがないけど
一つ一つは当たり前のコト。
そして気になる最大のコトは
こういうコトが気になってしまう自分が一番気になるってコト。ww
多少蒸してるけど
まぁまぁ良いコンディション。
てきとーにストレッチなどしてgo!!
跡見学園前の坂は
50×19のまま入り
ジワジワ入力でギヤそのままでクリア。
日曜日の朝はクルマが少なくて走りやすい。
………はずが
三連休のせいか、ソコソコにクルマが多い‼
まぁ気にせずに
ガシガシと進むが
あまりペースは上がらずに
30までいかない。
疲れてるかなぁ、と思いながら、
ナカジマモータースの旗を見たら
もろに逆風!!
そこまで(約5キロ)
風向きに気がつかないオレって
ある意味スゴい??
向かい風の時は
何回転か踏んで
何回転か休んで
……というペースでいくと
疲労が溜まらないでイイ感じ。
最後は
鵜頭坂を
50×21でケイデンス90キープを目指すが
90~85~80と下がり続け
あ~あ、という展開。
最後だけダンシングでもがいて
90に戻したから
とりあえずOK??ww
Dist→16.8km
AVS→24.3km/h
と、久々に
細かくジテツーの報告でした‼
#×#×#×#×#×#×#
最近、
仕事でトラックを運転していて
気になることがタマっているので…………
ちょっと多いので
箇条書きでいきます。
○右折しようとしてるクルマが
斜めになってる。
→万が一後ろから追突された場合、
まっすぐならば前に出るだけなのに
斜めになってると対向車線に出てしまい
悲惨なことに………
○片側二車線以上の道路で車線変更する
ときに、ブレーキ踏みながら
入ってくる。
→車線変更は基本的に加速しながらか
等速で入るべきで
ブレーキ踏みながら入るのは
割り込みになるというコト。
○インターチェンジの流入とか
陸橋の合流部分で
必要のない加速をしているクルマ。
→合流する場面は、交差点と同じで
事故が起こりやすいところ。
減速まではしなくてもいいけど
加速するという神経が理解不能‼
○交差点前後で追い抜いていくスクーター
→前項と同じで
事故が起こりやすいところで
追い抜きしてどうするの?
ちなみに交差点手前5mから交差点内は
道交法でも追い越し禁止なんですが
ねぇ。
○夕方や早朝、曇りや雨でも、
ライトつけないクルマ。
トンネル内でもライトつけないクルマ。
リヤのランプ消してるスクーター。
→ライトって自分が前を見るためという
意味の他に
周りに存在を示すためという意味も
あると思うが………
○渋滞の環八、
やたらと車線変更してるクルマ
→何ヵ所かは、ここのレーンはダメ
というところはあるけど
それ以外はそのままの車線にいた方が
進むんだけどなぁ。
車線変更繰り返しても
結局前にいたりする。
お疲れ様!!
こうして挙げるとキリがないけど
一つ一つは当たり前のコト。
そして気になる最大のコトは
こういうコトが気になってしまう自分が一番気になるってコト。ww



