朝5時に起床
朝カレー食べて
ボトル2本持って
タイヤに空気入れて
ブレーキとステムの増し締めしてgo!!
(6時発)
まだこの時間は涼しいぜえ~🎵
越生を抜けて
黒山三滝手前の二股から笹郷線を登る。
日影で涼しい‼
が、坂はキツイ‼
それでも今年初の峠にしては
呼吸も苦しくないし
なんとか脚にも力が入ってるんで
ヨロヨロながらも
後ろ25で踏ん張り……


4k を24分弱。
少し休憩して
鎌北湖側へ向かう。
アップダウンが楽しい‼
気温はだいぶ上がってる感じも
ほとんど日影で涼しいぜえ~🎵
鎌北湖の湧き水でボトルを補給し
あとは向かい風の中、
踏みまくって9時半に帰宅。
クロモリって
重いけど
パイプ細いから空力的にはイイような気がした‼
山は涼しかったけど
降りてきたら暑かった~✴
55km
AV 19km /h
朝カレー食べて
ボトル2本持って
タイヤに空気入れて
ブレーキとステムの増し締めしてgo!!
(6時発)
まだこの時間は涼しいぜえ~🎵
越生を抜けて
黒山三滝手前の二股から笹郷線を登る。
日影で涼しい‼
が、坂はキツイ‼
それでも今年初の峠にしては
呼吸も苦しくないし
なんとか脚にも力が入ってるんで
ヨロヨロながらも
後ろ25で踏ん張り……


4k を24分弱。
少し休憩して
鎌北湖側へ向かう。
アップダウンが楽しい‼
気温はだいぶ上がってる感じも
ほとんど日影で涼しいぜえ~🎵
鎌北湖の湧き水でボトルを補給し
あとは向かい風の中、
踏みまくって9時半に帰宅。
クロモリって
重いけど
パイプ細いから空力的にはイイような気がした‼
山は涼しかったけど
降りてきたら暑かった~✴
55km
AV 19km /h
ロードのSTI レバーと
Vブレーキの組み合わせは
ワイヤーの引く量が不足していて
謎の小物を使っても
やはり足らずに……

フレームとフォークに開いてる穴に
ロードのサイドプルブレーキを当ててみたら
リヤにはフロント用のブレーキなら付く。
が、穴が遠くて、
シューがリムまで届かない。
調べてみたら
取り付けボルトからシューまでが
60mm くらいの
ロングリーチのプルブレーキなるものがあるようで
これなら届きそう。
(ノーマルは40mmくらい)
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/47/73/item100000027347.html
リヤはこれでいけると思う。
フロントは
取り付けボルトからシューまでが70mmくらいあり
上のロングリーチのものでも足りない。
探してみたら
ママチャリ用ブレーキで
とりあえず付きそうなモノを発見!!
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/11/33/item100000003311.html
半分ジョークではあるが
ちゃんと付いて
ちゃんと効いたら面白いかとww
ダメなら
フェルトのフォークを移植することにしよう。
(サイズが合うことは確認済み)
ということで
この二つを取り寄せてみることにした。
規格外の再生は続くのでありました‼
Vブレーキの組み合わせは
ワイヤーの引く量が不足していて
謎の小物を使っても
やはり足らずに……

フレームとフォークに開いてる穴に
ロードのサイドプルブレーキを当ててみたら
リヤにはフロント用のブレーキなら付く。
が、穴が遠くて、
シューがリムまで届かない。
調べてみたら
取り付けボルトからシューまでが
60mm くらいの
ロングリーチのプルブレーキなるものがあるようで
これなら届きそう。
(ノーマルは40mmくらい)
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/47/73/item100000027347.html
リヤはこれでいけると思う。
フロントは
取り付けボルトからシューまでが70mmくらいあり
上のロングリーチのものでも足りない。
探してみたら
ママチャリ用ブレーキで
とりあえず付きそうなモノを発見!!
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/11/33/item100000003311.html
半分ジョークではあるが
ちゃんと付いて
ちゃんと効いたら面白いかとww
ダメなら
フェルトのフォークを移植することにしよう。
(サイズが合うことは確認済み)
ということで
この二つを取り寄せてみることにした。
規格外の再生は続くのでありました‼
