【ラフテレーンクレーンの洗礼⁈】

最近ご機嫌が斜めの当社の最重要戦力のラフター君。

おそらく全国何処のマリーナさんも上下架においては要となる大事な存在だと思います。

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当社のラフターは特に古く、26年前の車両で私の創業年数とほぼ同じ、メーカーのストック部品も少なく、すでに製造されていない部品はどうであれこうであれ自作もしくは修理しなければなりません(汗)

今回はまずアウトリガー系統のスイッチパネルが逝ってしまい、表示とは全く違う箇所の足が2本同時にあっち向いてホイ状態⁇

すでにスイッチパネルASSYはメーカー完売
((((；ﾟДﾟ)))))))

パネルの基盤をチェックしていったら、テスターで測ったところダイオードが8個中4個パンクしていて、急いで大須のタケイムセンさんへ走りダイオード(¥115/個)を購入し全交換してなんとか復旧。
因みにスイッチパネルASSYは¥200000だそうです。(大汗)

そして何日か稼働していたら昨日スタッフから連絡があり今度は油圧系統全てが全く動かなくなったとの事(泣)

昨日は久々のお休みで家族サービスの為お出かけ中だったのですが急遽途中でキャンセル。急いで会社へ戻り修理開始。
シーズン中は休むなってことですかね(笑)

聞くのはタダなのでメーカーのサービスマンに聞いたところ、全部動かないのであればソレノイドバルブ(電磁弁)の可能性があるとのこと。いわゆる、ジェットで言うスタータリレーに該当するような部品。
そこで軽くハンマーで叩くと案の定、油圧系統が全て復旧✨

急いでメーカーに注文。かろうじて在庫があったのであとは到着次第、交換して完了です。

電気系統の故障はジェットでも車でも重機でも精神的に良くないですね(^^;;
オイル漏れの方がどれだけ楽なことか！

全国各マリーナの皆様、日常点検大事ですよ！

どうか、シーズン中に壊れませんように👏
あと10年は頑張って欲しいです❗️

会員制PWC専用マリーナ
サーガラ 建部
http://msg-sagara.com