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夜のトケイソウを覗いてみたら、可愛い先客がいました。
ライトに照らされて白く見えるヤモリ（家守）さん。
葉っぱにちょこんとしがみついている姿がたまらなく愛らしいです。
我が家を守ってくれてありがとう。
CB1300SFのユーザー車検に行ってきました！
検査ラインのリアルな音声や流れが確認できます。
事前のイメージトレーニングや予習にどうぞ！
動画はこちらから視聴できます
https://www.youtube.com/watch?v=n73WrQ7yg5E
この連日の猛暑、さすがに髪が伸びてきて耐えられなくなり……どうしても散髪に行きたくて、脱着式ギプスを隠してVespa ET4で出かけてしまいました。
ハンドチェンジのPXだったらクラッチ操作が不可能ですが、ET4はオートマ（スクーター）なので左手を使わずに走れるのが、今ばかりは本当にありがたいです。
それにしても今日の暑さは異常ですね。走っている途中で、ET4のメーター内にある小さなデジタル時計が、液晶の熱ダレで死にかける（消えかける）ほどの過酷さでした。
髪がサッパリして気分は爽快ですが、左腕の骨折は絶賛継続中ですので、帰りも安全第一で無理せずトコトコ戻ります。
皆様も熱中症と、私のような怪我にはくれぐれもお気をつけください！
HONDA CB1300SF車検前整備その2
HONDA CB1300SFは今年9月車検なので暑くなる前にある程度整備しておきます。
今回は前回の残りを整備します。
詳しくはmixiからご覧になれます。
ベスパのミッションオイル交換用に、新しくオイラーを2種類ゲットしました。
以前、全体がプラスチック製のオイラーを使っていた際手滑って落としてしまい先端がポキッと折れてエンジン内に落ちるという大惨事を経験しまして……
（あの時は本当に血の気が引きました
）
その苦い経験からの対策として、今回はどちらも「先端が金属製のもの」を絶対条件で厳選しました。
USAG 金属製オイラー (300ml)
本体もノズルも頑丈なスチール製。
イタリア製ベスパには、やっぱりイタリアの老舗ブランド「USAG」の赤が最高に映えますね。これなら折れる心配は一切ありません。
ボールオイラー 斜め型 (300ml)
本体は柔らかくてオイルを押し出しやすいプラ製ですが、ノズル部分はしっかり金属製で細いので難なく挿入可能です。
過去の教訓を活かして、これからは安全・快適にメンテナンスを楽しみます。
ベスパPX200FLクラッチ再整備をしました。
前回行ったクラッチスピルの状態がどうしても気になって再度分解しました。
今回はエンジンを尻もち状態にして視認性を良くしての作業です。
詳しくはmixiからご覧になれます。
ベスパPX200FLクラッチ整備をしました。
先日のPX125FL2のクラッチ破損を目にしてこいつは大丈夫かどうか確認したかったのです。
極力部品は外さずに点検できれば助かるので考えて作業しました。
詳しくはmixiからご覧になれます。
愛知県一宮市にある「御裳神社（みもじんじゃ）」へアジサイを見に行ってきました。
愛知県一宮市にある「御裳神社（みもじんじゃ）」へ出かけた帰り道、Vespa ET4で名古屋へと帰る様子を動画にしました。
御裳神社といえば初夏の美しいあじさいが有名ですが、そこからの帰り道をベスパならではの心地よいトコトコ感とともにのんびり走っています。
詳しくはmixiからご覧になれます。
