そのうちに出来れば～
なんて思っていた部分です
ここ最近の走行で、高速の進入は
それほど気にならなかったが、
低速での進入や降りッ返しで、
振られる症状が出始めて
サーボ設定変更やフロントのアライメントの
見直しをしながら走行してたけど分からず
リアをA アームに変えてからも振られてしまう
感じは減らず、いい考えがててこなくて
沼ってました
そんな時にマシンを眺めていたら
サーボホーン短くね？
闇に電流が走りましたね
セッティングではなく
そもそものマシン作りに問題があった
そんでもって即購入です
直ぐ様取り付け
SE 使用のアルミパーツなので高級感が
あって良いですね～
サーボホーンの全長が変わるので、
標準の決めうちver からターンバックル
方式に変更～
ホーンの長さは23mm
EPAも10くらい減らすことが出来た
ジャイロゲインも2くらい減らせた
期待に胸を膨らませコースイン～
言うまでもなく、凄く良かった
振られてしまう感じはなくなり
フロントが走るとか引っ張ってくれるとか
そっちの方に行ってると思います
進入から立ち上がりのまでの繋がりが
良くなったので速度も上がってる～
