色々と忙しい週末でした…。
土曜日はスピードパーク新潟へ。
一部水溜まりがあるものの、朝からドライで走れた!!
この日の練習は、ステアリング操作をメインに、癖の矯正を…。
何を今更?って感じだけど、ハンドルを切る時は、コーナーに対してアウト側の腕でステアリングを『押す』のが一般的?のようだが、気が付いたらオレは『引いて』いた…(汗)。
カートを始めた頃は、意識して押していたのに、どこかで反対に…。
てな訳で、スピードパークの社長やスタッフにアドバイスを貰いながら(ありがとうございます♪)、走行を開始。
まず試した事は、意識的に脇を閉めて走る。
脇を閉める事で、腕を『引く』動作より『押す』動作の方が体を(腕)動かしやすいので、結果として変な癖を矯正できそう。
気を抜くと引いてしまうので(苦笑)、常に意識しながら走行…。
2本走って、何となく掴んだ!!
今までは異常に脇を開いて走っていたようだ…。
脇を閉めるだけでかなり違うな!!
そんな感じで、最後の3本目はタイムアタック!!
1周目54秒フラット、良い感じでバックストレートに出た所で、突然の豪雨…(涙)
現時点では、雨の中を走ろうとは思わない(笑)ので、即ピットインして終了~!!
タイムはイマイチだったが、中身の濃い練習が出来ました♪
次の走行でも、この感覚を忘れちゃいけないな~!!
土曜日はスピードパーク新潟へ。
一部水溜まりがあるものの、朝からドライで走れた!!
この日の練習は、ステアリング操作をメインに、癖の矯正を…。
何を今更?って感じだけど、ハンドルを切る時は、コーナーに対してアウト側の腕でステアリングを『押す』のが一般的?のようだが、気が付いたらオレは『引いて』いた…(汗)。
カートを始めた頃は、意識して押していたのに、どこかで反対に…。
てな訳で、スピードパークの社長やスタッフにアドバイスを貰いながら(ありがとうございます♪)、走行を開始。
まず試した事は、意識的に脇を閉めて走る。
脇を閉める事で、腕を『引く』動作より『押す』動作の方が体を(腕)動かしやすいので、結果として変な癖を矯正できそう。
気を抜くと引いてしまうので(苦笑)、常に意識しながら走行…。
2本走って、何となく掴んだ!!
今までは異常に脇を開いて走っていたようだ…。
脇を閉めるだけでかなり違うな!!
そんな感じで、最後の3本目はタイムアタック!!
1周目54秒フラット、良い感じでバックストレートに出た所で、突然の豪雨…(涙)
現時点では、雨の中を走ろうとは思わない(笑)ので、即ピットインして終了~!!
タイムはイマイチだったが、中身の濃い練習が出来ました♪
次の走行でも、この感覚を忘れちゃいけないな~!!