オイラのブログの影響か(笑)
昨シーズンは沢山のファンサービスが
見受けられたような。。。。。
理想としてはもう少しなんですが
できれば、アメリカンモータースポーツのように
普段からサインペンを持参！してもらえないだろうか。。。
いや、持つべきだと思います。
また、それを継続し続ける事がとっても重要なんです！！
今のＳ－ＧＴとＦポンの人気の差、
オイラはこのファンサービスを一環して
継続した、しなかった結果だと思ってます。
Ｆ３０００やＦポンの最初のころは
そのカテゴリーに、ドライバーに価値があり
それほど多くのファンサービスって見受ける事はありませんでしたが
それでもそこそこ観客は入ってました。。。
グループＡやＣが無くなり同じサルーンカーである
ＪＴＣＣやＪＧＴＣ(後のＳ－ＧＴ)は多分ですが
同じ層の観客を同時に取り込む事になり
その当時トップフォーミュラに観客数で負けてました。
が、ＪＧＴＣはポラチャリといった一環したファンサービスにより観客増員に成功。
収益金を寄付にまわし地域、社会貢献につなげ、且つ継続！することで
シリーズの価値を高めたと思います。
それに、あのポラチャリって参加したファンにとっては
様々な面で得をした気にさせてましたしね
確か千円の参加料だったと思いますが
応援しているドライバーと一緒に写真におさまり
サインをもらい、チームによりけりですが相応のグッズも貰えて
あれで千円は安かったなぁ。
対して、国内トップフォーミュラもファンサービスを行うも
個人的な思いとしては一貫性がなかったと思いました。
去年行っていたファンサービスが今年は無かったり、
Ｆ１や海外へのステップアップの道が非常に厳しくなり
そこへのファン目線からのカテゴリー価値も低下気味に。。。。
そうしたカテゴリーに脚を運ぶのはコアなファン層が多く、
これでは観客増員を望んでもダメでしょう。。。
一貫したファンサービス。
しかもこれを継続する！！
例えば、初めてきたサーキット、
勝手がわからずレースは観れどその他の楽しみ方がわからない
わかっていても参加出来ず、次回来た時にこそ！っと思っても
そのサービスはされていない。。
その人が次回、サーキットに足を運ぶでしょうか？
難しいと思いませんか？
そんなんだったら好きでも次第に脚は遠のき
ＴＶ観戦に切り替えるでしょうね。。。
今は様々なアミューズメントやエンターテイメントが溢れる時代ですよ
１度逃したファンを取り戻すのってめちゃくちゃエネルギーが必要です。
一環したファンサービスは絶対で、それを軸にそこに肉付けするかたちで
脚を運んでくれる観客を楽します、サーキットに来たら損をさせない
そういった工夫が絶対必要です。
その軸となるサービスは以前も書きましたが
サインペン持参から。
難しいですか？
なぜ出来ないんだろう？
ファンの前に姿を出す時だけで良いんですよ
それをメディアが
このシリーズではこうしたファンサービスを行ってます。
というのをきちんとＰＲするんです。
因みにサインペンの理由はコストが高額でない事、
比較的競技者サイドの意識をファンに向けやすい事、
サインという希少価値はいずれ下がる事はあっても
その時は大きく下がる事がないこと。
どうかな。。。。
できればドライバーやライダー、チームを対象とした
Ａ４サイズぐらいのカードがあれば。。。いや作ってほしいですな。
コレクションの性質のもった物って日本人弱いし。。
集めたくなるんですよね。。、ってオイラだけか(笑)
次回、このシリーズの最終回に続く。。。。