スポーツ車の維持費シリーズ
今日はMR2を見てみたいと思います。
じつはリクエストがありました。
これから大学へ行くYくんが、バイトしながら自分で持てるクルマを検討していて、現在候補を絞り込んでいるところなんです。
Gear+ にぴったりの話！
4年間相棒になるだろうし、途中で持てなくならないよう、最大限の情報を提供しようと思っています。
知らせてもらった候補は・・・
RX-8
MR2
カプチーノ
ロードスター
レビン/トレノ
スイフトスポーツ
どれも値段高いね・・・
車体だけでいえば、ロードスターの一部年式が割安だったりします。
そんな情報も持ってますよ。
そんな候補の中、前回はカプチーノを見てみました。
スイフトスポーツは前に書いています。
で、一応普通車も知りたいということで、
今日はMR2を確認していくことにしました。
（Wikipediaより）
トヨタ・MR2 SW20 平成8年車を例にします。
では、MR2を持ち続けるために必要な費用を見てみましょう。
公道で走らせるためにかかる費用は以下の通りです。
（車両代・改造費は含まれません）
★ 税金（自動車税・重量税・自賠責保険 など）
★ 任意保険料
★ 燃料費
★ 油脂類などの消耗品
★ タイヤ代
だいたい、こんな感じです。
分かりやすく１年間にかかる費用として計算しました。
（最近は年式によって税額が細分化されたため、変動することがあります）
税金（自動車税・重量税・自賠責保険 など） 76,220円
任意保険料 （20歳・6等級・限定車両保険の場合） 443,130円
（20歳・7等級・限定車両保険の場合） 384,650円
（20歳・20等級・限定車両保険の場合） 129,980円
燃料費（リッター10ｋｍ、ハイオク140円、月1500km走行）
21,000円（月）ｘ12か月＝252,000円
油脂類などの消耗品
（エンジンオイル3回 エレメント1回 ミッション・デフオイル1回） 18,000円
合計
約78.9万円/年 約6,6万円/月 （6等級）
約73.1万円/年 約6,1万円/月 （7等級）
約47.6万円/年 約4万円/月 （20等級）
詳しくはここで書きませんが、自動車保険の等級は、親の割引が多い等級（20等級など）があればそれを付けることも出来ます。
ただし、購入時のみとなるので注意が必要です。
また、この中に車検整備は入っていません。
さらに忘れちゃならないのがタイヤ代！
MR2は前後別のサイズになります。
これはローテーションが出来ないので、ちょっとイタイかな・・・
一台分の概算価格を見てみましょうか？
ヨコハマ・ネオバとアジアンタイヤで確認しました
（ヨコハマタイヤＨＰより）
MR2の標準サイズはフロント195/55R15
リア225/50R15というサイズです。
ターボもNAも同じサイズなんですね。
まずはヨコハマ ネオバ
一般的な店頭価格で、1台分は約9万6千円
（交換、バランス工賃・廃タイヤ含む）
アジアンタイヤはナンカン AS1で見てみました。
他のアジアンブランドも含め、残念ながら225/50R15の設定がない・・・汗
参考までに、205/55R15で価格を出しました。
あるネットショップの価格で1台分は約2万6千円
工賃抜きですので、1万円乗せておきます。
（持ち込みは割高なのです）
だいたいですが、3万6千円くらいです。
だいたいですが、3万6千円くらいです。
参考とはいえ、びっくりするくらい安いですね～
ただし、最近は持ち込み交換してくれないショップが多いので、そこが問題になりそう・・・
寿命としては、普段乗りで３万ｋｍくらいでしょうか。
年間1万5千ｋｍ走行の人は車検ごとに替えなきゃならない計算です。
まして、サーキット走行したら・・・
そう考えると、ナンカンにならざるを得ないかな。
サーキットやジムカーナ走行するのに、
タイヤの節約術は必須になります。
消耗品のくせに、大きな出費・・・
節約のためには、ここを抑えることがとっても大切なんです。
自動車保険、税金や維持費のこと、Gear+のクラブ員さんになったらもっと知ることが出来ますよ。
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