スポーツ車の維持費、なかなか評判がよくてうれしいです。(笑)
いろいろなクルマをやってみますね。
今回は、シルビア
Ｓ１５は２００２年に生産終了してしまいました。
いまだに、これのターボモデルは相場が高いですね。
１００万円以下は、かなり距離が多いクルマです。
では、クルマを持ち続けるために、
必要な費用を見てみましょう。
ニッサン・シルビア Ｓ１５ 平成１４年車
もちろん、ＭＴ車です。
(ニッサンＨＰより)
では、年間維持費を確認してみますね。
クルマを公道で走らせるためにかかる費用
（車両代・改造費は含まれません）
★ 税金（自動車税・重量税・自賠責保険 など）
★ 任意保険料
★ 燃料費
★ 油脂類などの消耗品
★ タイヤ代
だいたい、こんな感じです。
分かりやすく１年間にかかる費用として計算しました。
（最近は年式によって税額が細分化されたため、変動することがあります）
写真の１５シルビア 平成１４年
税金（自動車税・重量税・自賠責保険 など） ６５，７２０円
重量税は来年以降の車検から、
自動車税は再来年以降の車検からアップです。
任意保険料（２０歳・７等級・限定車両保険の場合） ５１６，６２０円
燃料費（リッター８ｋｍ、ハイオク１６０円、月１５００ｋｍ走行）
３万円ｘ１２か月＝３６０，０００円
油脂類などの消耗品
（エンジンオイル３回 エレメント１回 ミッション・デフオイル１回） ２２，０００円
合計 約９６，４万円
（ひと月約８万円）
じつは、ターボもＮＡもそんなに変わらないんです。
金額の変動は、燃費くらい。
車検の整備代金は入っていませんよ。
で、忘れちゃならないのがタイヤ代！
シルビアはＮＡで１５インチ、ターボでは１６インチでした。
ここでは１６インチで見てみます。
では、一台分の概算価格を見てみましょう。
ヨコハマ・ネオバで確認しました
（ヨコハマタイヤＨＰより）
Ｓ１５シルビアのターボモデルは、
フロント、リア共に ２０５／５５Ｒ１６というサイズです。
一般的な店頭価格で、１台分は約１０万５千円
（交換、バランス工賃・廃タイヤ含む）
寿命としては、普段乗りで３万ｋｍくらいでしょうか。
年間１万５千ｋｍ走行の人は車検ごとに替えなきゃならない計算です。
まして、サーキット走行したら・・・
やっぱりキツイよね。
サーキットやジムカーナ走行するのに、
タイヤの節約術は必須になります。
インチ〇〇〇
〇〇タイヤや、〇〇〇タイヤ
ｅｔｃ…
消耗品のくせに、高いタイヤの値段・・・
いろんな方法で、ここを抑えることがとっても大切。
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