今日は『びずプロ同窓会』に参加。かねてよりスタッフから依頼されていた、エニアグラムのワークショップを1時間半ほど行ってきました。
いろんな人から「期待してます！」の声をもらい、ややプレッシャーのかかります。
同窓会は13：00に開始。M'sより前に3人のやはり登壇者があって、それぞれのワークを30分ずつ展開。15：00過ぎになって、いよいよクライマックスがM'sのワークです。
始まってみれば、もう用意していた小ネタもどんどんこぼれ落ちていきますが、そこは勢いで乗り切ることに切り替え、できるだけ動作を大げさにして、風邪の病み上がりでかすれっ気のある声もできるだけ張り上げて、自分自身、ワークを楽しむことに。
グループディスカッション中も、グループ間の空いたスペースで参加者の空気を感じ取るとともに、そこでの参加者とM'sの小さなやり取りを、みんなでシェア。そうすると、ワーク自体が一体的になることも実感。
最後は時間が足りなくなって、ワークを1つ飛ばさざるを得ませんでしたが、概ね、参加者の皆さんはご満足いただいたようです。良かった、良かった。
『産みの苦しみ』とはこのことでしょう。
今、制作中のWEBで、どうにも解決できないテクニカル的な問題にぶつかり、ここ2週間ほど格闘しておりました。
ぶっ続けで格闘していたわけではありませんが、パッと頭に策がひらめき、それを講じてみたら何の変化もなく、意気消沈してまた次にひらめくまで悶々と過ごす、というシーンの連続。
他の見本事例ではキレイに表現されているので、できないはずはありません。が、ソースコードやスタイルシートの内容は似て非なる状況なので、見比べようもなく…。
問題を一つひとつつぶしていくには、まったくサラの状態から見本事例をコピーするなどして正常に動作するページを作成し、それとM's側が制作しているテンプレートを神経衰弱よろしく見比べていったり、一つひとつの要素を移植していくという根気を要する方法しか残っておらず、今日も午後からPC画面に首っ引き。
いよいよ正常に動作するページとうまく動作しないページのソースコードがほぼ同じになってきたので、再度目を皿のようにしてコードを眺めていきます。
すると。
正常に動作するソースコードに、動作しないコードにはないたった1行のタグが見つかりました。
－－お、これは……？
試しに削除してみると、今まで正常だった動作が、動作しないページと同じような挙動になります。タグを復活すると、正常に戻ります。
－－おおお！ これだ！ このタグ！
動作しないページ側にも、同じ場所に同じタグを埋め込んでみました。果たして……。
正常に動作！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
いやぁ、2週間がかりでようやく懸案が解決！ 良かったぁ！
という、悲喜こもごものWEB制作日記でした。
今、制作中のWEBで、どうにも解決できないテクニカル的な問題にぶつかり、ここ2週間ほど格闘しておりました。
ぶっ続けで格闘していたわけではありませんが、パッと頭に策がひらめき、それを講じてみたら何の変化もなく、意気消沈してまた次にひらめくまで悶々と過ごす、というシーンの連続。
他の見本事例ではキレイに表現されているので、できないはずはありません。が、ソースコードやスタイルシートの内容は似て非なる状況なので、見比べようもなく…。
問題を一つひとつつぶしていくには、まったくサラの状態から見本事例をコピーするなどして正常に動作するページを作成し、それとM's側が制作しているテンプレートを神経衰弱よろしく見比べていったり、一つひとつの要素を移植していくという根気を要する方法しか残っておらず、今日も午後からPC画面に首っ引き。
いよいよ正常に動作するページとうまく動作しないページのソースコードがほぼ同じになってきたので、再度目を皿のようにしてコードを眺めていきます。
すると。
正常に動作するソースコードに、動作しないコードにはないたった1行のタグが見つかりました。
－－お、これは……？
試しに削除してみると、今まで正常だった動作が、動作しないページと同じような挙動になります。タグを復活すると、正常に戻ります。
－－おおお！ これだ！ このタグ！
動作しないページ側にも、同じ場所に同じタグを埋め込んでみました。果たして……。
正常に動作！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
いやぁ、2週間がかりでようやく懸案が解決！ 良かったぁ！
という、悲喜こもごものWEB制作日記でした。
ルイーズ・ヘイ女史の『あたらしい私のはじめかた』を読了。中を読みつつ、本に書かれてあるワークをやっていたので少々時間がかかりました。
あたらしい私のはじめかた You Can Heal Your Life COMPANION BOOK/フォレスト出版
￥1,620
Amazon.co.jp
その中の最後のワークが『あなたの新しい物語』。将来の自分が望むことのキーワードを最低50個を挙げ、そのキーワードを用いて自分用の物語を書く、というもの。
骨が折れる作業にも思えましたが、実際に取り組んでみると、ササッと行間が埋まっていきます。ものの20分ほどで書き上げた自分物語。改めて読み返してみると……。
本当に自分がやりたいことだけをやっていて、それだけでハッピーになっている様子を描写。何の変哲もない文章ですが、読んでみると何だか胸の辺りの体温が高くなった感じがし、ホッコリと安心できる気分になりました。気持ちも前向きなり、何でもできそうな予感。
それからも、人から嫌なことを言われたり、自分のモチベーションが下がったりすると、必ずこの『自分物語』を手元に引っ張り出して読んでいます。読むだけで元気が出ます。
あたらしい私のはじめかた You Can Heal Your Life COMPANION BOOK/フォレスト出版
￥1,620
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その中の最後のワークが『あなたの新しい物語』。将来の自分が望むことのキーワードを最低50個を挙げ、そのキーワードを用いて自分用の物語を書く、というもの。
骨が折れる作業にも思えましたが、実際に取り組んでみると、ササッと行間が埋まっていきます。ものの20分ほどで書き上げた自分物語。改めて読み返してみると……。
本当に自分がやりたいことだけをやっていて、それだけでハッピーになっている様子を描写。何の変哲もない文章ですが、読んでみると何だか胸の辺りの体温が高くなった感じがし、ホッコリと安心できる気分になりました。気持ちも前向きなり、何でもできそうな予感。
それからも、人から嫌なことを言われたり、自分のモチベーションが下がったりすると、必ずこの『自分物語』を手元に引っ張り出して読んでいます。読むだけで元気が出ます。
今日はもともと休暇申請していたので、朝からゆったりと過ごしました。風邪気味だったので、ウォーキングも取りやめ。午前7時にセットした目覚ましが鳴るまで熟睡でした。
雑誌を読んだり、農協直売所へ買い物に行ったり、日曜日に開催の『びずプロ同窓会』でのワークショップ用の資料づくりをしているうちに正午。軽くお昼を済ませた後は、先日の交流会のレポートを作成しホームページへアップ。髪の毛が伸びてきたので行きつけの床屋でカットを依頼。今年から値上げしたとのことで、1カット4,000円の大台に。これでも25年間値上げせずにがんばってきたとか。
あっという間に夕刻になったので、夕飯の支度。3月3日のひな祭りとはまったく脈絡がありませんが、ホタテの炊き込みご飯を作りました。
うーむ。美味。
雑誌を読んだり、農協直売所へ買い物に行ったり、日曜日に開催の『びずプロ同窓会』でのワークショップ用の資料づくりをしているうちに正午。軽くお昼を済ませた後は、先日の交流会のレポートを作成しホームページへアップ。髪の毛が伸びてきたので行きつけの床屋でカットを依頼。今年から値上げしたとのことで、1カット4,000円の大台に。これでも25年間値上げせずにがんばってきたとか。
あっという間に夕刻になったので、夕飯の支度。3月3日のひな祭りとはまったく脈絡がありませんが、ホタテの炊き込みご飯を作りました。
うーむ。美味。
日曜日から風邪気味で、その後もスッキリしない日が続いています。今朝は何とか出勤したものの頭がのぼせたようで身体がふらつく始末。大事をとって午後からは急きょ休暇を取り帰宅しました。
ふだん、風邪をひいたくらいでは薬を服用することはないのですが、さすがにこの長引いている状況を打開するべく、ネットでのランキングで1位だった「よく効く市販薬」を近くのドラッグストアで買い求めます。
帰宅後はベッドに潜り込み、そのまま夕刻までぐっすり。
寝過ぎなのか、かえって頭がボーッとなりましたが、何とか晩ご飯の支度もでき、本日の家事は修了。今夜も早く休むこととします。
ふだん、風邪をひいたくらいでは薬を服用することはないのですが、さすがにこの長引いている状況を打開するべく、ネットでのランキングで1位だった「よく効く市販薬」を近くのドラッグストアで買い求めます。
帰宅後はベッドに潜り込み、そのまま夕刻までぐっすり。
寝過ぎなのか、かえって頭がボーッとなりましたが、何とか晩ご飯の支度もでき、本日の家事は修了。今夜も早く休むこととします。
先日、関東4チャプター交流会の冒頭で、茨城の会員・Yさんの訃報がもたらされました。既に昨年の6月に逝去されたとのことでした。
Yさんとは年1回の交流会でしか顔を合わせることがなかったのですが、年齢が近いこともあり、話も合ってけっこう近しく感じていました。
しかし半年以上経ってからその訃報を初めて耳にしました。
－－えっ……!?
となったきり、しばし絶句。死因は大動脈解離だったとのこと。
茨城チャプターのメンバーもYさんが亡くなったことはずいぶん後の昨年8月になってからで、独り暮らしをしていた彼といっこうに連絡がつかないのでご実家に連絡を取ると、ご本人の訃報とともに経過を聞かされたらしいです。
大動脈解離といえば、先日、大阪の梅田で車のドライバーが突発的に発症し、暴走して多くの死傷者を出した事故を思い出します。実はYさんも車の運転中に発症したらしく、ただ幸いにも暴走には至らなかったとか。後続の車のドライバーが、余りにも挙動がおかしい前車を見て、「ひょっとしたらドラッグをやっているかもしれない」と解釈して警察に通報したことで、すぐに救急隊もかけつけたようですが、手遅れだったとか。
このYさん、数年前にも急性の脳梗塞を発症し、死線をさまよった経歴があります。その時は運よく後遺症もほとんどなく回復したのですが、こん睡状態の自分自身を天井あたりから俯瞰しているという臨死体験をしたとのことで、M'sも興味深く聞いたことがあります。
そして今回は本当にあちらの世界へ行ってしまわれたわけです。生と死のメカニズムが何となくわかってきたM'sにとっては、突然の別れであっても割り切れる部分がありますが、しかしそれでも1年に1回であっても、もう少し彼と話をしたかったな、そう思っています。
Yさんとは年1回の交流会でしか顔を合わせることがなかったのですが、年齢が近いこともあり、話も合ってけっこう近しく感じていました。
しかし半年以上経ってからその訃報を初めて耳にしました。
－－えっ……!?
となったきり、しばし絶句。死因は大動脈解離だったとのこと。
茨城チャプターのメンバーもYさんが亡くなったことはずいぶん後の昨年8月になってからで、独り暮らしをしていた彼といっこうに連絡がつかないのでご実家に連絡を取ると、ご本人の訃報とともに経過を聞かされたらしいです。
大動脈解離といえば、先日、大阪の梅田で車のドライバーが突発的に発症し、暴走して多くの死傷者を出した事故を思い出します。実はYさんも車の運転中に発症したらしく、ただ幸いにも暴走には至らなかったとか。後続の車のドライバーが、余りにも挙動がおかしい前車を見て、「ひょっとしたらドラッグをやっているかもしれない」と解釈して警察に通報したことで、すぐに救急隊もかけつけたようですが、手遅れだったとか。
このYさん、数年前にも急性の脳梗塞を発症し、死線をさまよった経歴があります。その時は運よく後遺症もほとんどなく回復したのですが、こん睡状態の自分自身を天井あたりから俯瞰しているという臨死体験をしたとのことで、M'sも興味深く聞いたことがあります。
そして今回は本当にあちらの世界へ行ってしまわれたわけです。生と死のメカニズムが何となくわかってきたM'sにとっては、突然の別れであっても割り切れる部分がありますが、しかしそれでも1年に1回であっても、もう少し彼と話をしたかったな、そう思っています。
昨日の朝8時過ぎ、交流会2日目のカリキュラムが始まったとたんに、身体が妙にだるく、熱っぽくなりました。どうやら風邪をひいてしまったみたいです。前夜までどうってこと無かったのですが、おそらく夜中に暖房が効きすぎて無性に暑く、身体をはだけさせてしまったのが原因かと。
どうにかこうにか午前中のワークをこなし、昼食を摂った後、帰宅の途に。車で前日来た道を通り過ぎ、西武池袋線の武蔵藤沢駅まで同行の士を送り届け、その足で近くのイオンにて買い物。家へたどり着いてからは、まったくの腑抜け状態に。
それでも洗濯機を回しつつ夕飯の支度をし、踏ん張りましたが、夜10時頃になってダウン。そのまま寝床へ直行。
身体がだるかったり、熱っぽかったりすると、ちょっとした動作でも身体は反応するし、その様を味わうことができます。たとえば呼吸なんてのはふだんは意識することなんてないんですが、こういうときは鼻で息を吸ったときに微妙に腹が膨張する様も体感できるんですね 。
夜中も断続的に目を覚まし、寝汗をたっぷりかくべく、布団に潜り直しもしました。ジンジンと身体の温度が高まっている様も体感できます。
病気のときに限って「ああ、生きているんだなぁ」とつくづく思うわけで、何とも皮肉な話。
ちなみに、一夜明けた今日、寝汗はかきましたが、本調子には戻っておりません。
どうにかこうにか午前中のワークをこなし、昼食を摂った後、帰宅の途に。車で前日来た道を通り過ぎ、西武池袋線の武蔵藤沢駅まで同行の士を送り届け、その足で近くのイオンにて買い物。家へたどり着いてからは、まったくの腑抜け状態に。
それでも洗濯機を回しつつ夕飯の支度をし、踏ん張りましたが、夜10時頃になってダウン。そのまま寝床へ直行。
身体がだるかったり、熱っぽかったりすると、ちょっとした動作でも身体は反応するし、その様を味わうことができます。たとえば呼吸なんてのはふだんは意識することなんてないんですが、こういうときは鼻で息を吸ったときに微妙に腹が膨張する様も体感できるんですね 。
夜中も断続的に目を覚まし、寝汗をたっぷりかくべく、布団に潜り直しもしました。ジンジンと身体の温度が高まっている様も体感できます。
病気のときに限って「ああ、生きているんだなぁ」とつくづく思うわけで、何とも皮肉な話。
ちなみに、一夜明けた今日、寝汗はかきましたが、本調子には戻っておりません。
昨日から始まった『関東4チャプター交流会』は、引き続き今日も午前中いっぱいの日程でカリキュラムをこなしました。
ベテランコーチも参加しているので、有用な情報やスキルも学ぶことができ、今回も相応の収穫のあった交流会でした。
次回は来年2月25日～26日。メイン幹事はわが埼玉チャプターが務めます。他の3チャプターの人たちと再会を期して、大団円を迎えました。
ベテランコーチも参加しているので、有用な情報やスキルも学ぶことができ、今回も相応の収穫のあった交流会でした。
次回は来年2月25日～26日。メイン幹事はわが埼玉チャプターが務めます。他の3チャプターの人たちと再会を期して、大団円を迎えました。
日本コーチ協会の群馬・茨城・栃木・埼玉の4チャプターが集う、『関東4チャプター交流会』。今年も始まりました！
隣県同士ながらふだんはなかなか会うことのない仲間と一緒にワークをしたり、一泊二日の合宿形式なので懇親会で親睦を深めたり、なかなか良い集いなのですね。
開催場所は茨城県古河市にある『ネーブルパーク』。ここは4県のちょうどど真ん中に位置していて、象徴的な場所です。なので毎年ここで開催していて、今回が第11回目。
ここのところ週末はお天気に恵まれませんでしたが、今日は幸いにも抜けるような青空でした。
しかも、昨年秋に圏央道の埼玉県内区間が全通し、地元から会場最寄りのインターチェンジまで高速道路で直通。従来は2時間の行程が、なんと半分の1時間で到達しました。
自然がいっぱいの場所まで自宅から1時間、しかもコーチングを題材に久しぶりに会う仲間とワークをやる。充実したひと時を過ごしています。
隣県同士ながらふだんはなかなか会うことのない仲間と一緒にワークをしたり、一泊二日の合宿形式なので懇親会で親睦を深めたり、なかなか良い集いなのですね。
開催場所は茨城県古河市にある『ネーブルパーク』。ここは4県のちょうどど真ん中に位置していて、象徴的な場所です。なので毎年ここで開催していて、今回が第11回目。
ここのところ週末はお天気に恵まれませんでしたが、今日は幸いにも抜けるような青空でした。
しかも、昨年秋に圏央道の埼玉県内区間が全通し、地元から会場最寄りのインターチェンジまで高速道路で直通。従来は2時間の行程が、なんと半分の1時間で到達しました。
自然がいっぱいの場所まで自宅から1時間、しかもコーチングを題材に久しぶりに会う仲間とワークをやる。充実したひと時を過ごしています。
小学館から『鉄道ペディア』なる週刊誌が発行されました。
鉄道ペディア(1) 2016年 3/1 号 [雑誌]/小学館
￥500
Amazon.co.jp
全50巻の巻数限定です。昨今、鉄道分野の雑誌やムックが次々と発売されていて食傷気味。M'sが通読しているのは『鉄道ジャーナル誌』のみで、他の老舗月刊誌はだいたいにおいて立ち読みで済ませ、今回発売されたような雑誌まではキリがないので目も向けません。
ところが、この『鉄道ペディア』。何気なく広告を見ると気になる記述がありました。
“全巻購読を申し込めば、特典として昭和31年時の日本国有鉄道案内図を進呈”
というくだり。
この『日本国有鉄道案内図』というのは、国鉄の全路線の全駅名を網羅した地図で、北海道から九州までを4等分にして（つまり4枚で全国の路線図ができあがる）制作されたもの。国鉄時代に地方へ向かう客車列車や急行列車に乗ると、通路扉脇の壁面に広告を掲示する枠があって、ここに掲出されていました。
で、その車両の走る地域によって、掲出される地図が異なっていました。つまり北海道を走る列車では北海道地区の地図、首都圏から東北にかけては東日本地区の地図。M'sは大阪出身でしたから、地元の国鉄列車に乗ると、掲出されていたのは東海～関西を網羅した地図でした。この地図、パッと見は時刻表の巻頭にある路線図とよく似ていますが、時刻表のそれは海岸線の描き方がデフォルメされているのに比べて、国鉄路線図のほうはけっこうリアルなんですよね。旅愁を誘うデザインだし、いつまで見ても飽きないんです。
これの昭和31年版ということは、新幹線は当然描かれていませんし、在来線でも未開通の区間があります。ちなみに紀伊半島をぐるっと半周する紀勢本線ですら、三重県尾鷲近辺で線路がまだ途切れており、全線開通していない時代。
反対に、今は既に廃線となった路線が当時は現役で運行されていて、立派に描かれたりもしています。
そういうのが特典に付く、と言われ、にわかに衝動買いの火が点きました。で、ネットで購買予約ボタンをポチリ。さっそく第1号が配本されてきました。
面白いことにこの雑誌。表面上は誌の形態をとっていますが、ページをめくるとファイリング用の穴が空いています。それぞれのページを表紙から外して分解し、各分野ごとにファイリングすることができるんですね。専用のバインダーも一緒に配送されてきました。
ひととおり読み終わった後は百科事典のようにも使えるという、なかなか有用な雑誌でした。
鉄道ペディア(1) 2016年 3/1 号 [雑誌]/小学館
￥500
Amazon.co.jp
全50巻の巻数限定です。昨今、鉄道分野の雑誌やムックが次々と発売されていて食傷気味。M'sが通読しているのは『鉄道ジャーナル誌』のみで、他の老舗月刊誌はだいたいにおいて立ち読みで済ませ、今回発売されたような雑誌まではキリがないので目も向けません。
ところが、この『鉄道ペディア』。何気なく広告を見ると気になる記述がありました。
“全巻購読を申し込めば、特典として昭和31年時の日本国有鉄道案内図を進呈”
というくだり。
この『日本国有鉄道案内図』というのは、国鉄の全路線の全駅名を網羅した地図で、北海道から九州までを4等分にして（つまり4枚で全国の路線図ができあがる）制作されたもの。国鉄時代に地方へ向かう客車列車や急行列車に乗ると、通路扉脇の壁面に広告を掲示する枠があって、ここに掲出されていました。
で、その車両の走る地域によって、掲出される地図が異なっていました。つまり北海道を走る列車では北海道地区の地図、首都圏から東北にかけては東日本地区の地図。M'sは大阪出身でしたから、地元の国鉄列車に乗ると、掲出されていたのは東海～関西を網羅した地図でした。この地図、パッと見は時刻表の巻頭にある路線図とよく似ていますが、時刻表のそれは海岸線の描き方がデフォルメされているのに比べて、国鉄路線図のほうはけっこうリアルなんですよね。旅愁を誘うデザインだし、いつまで見ても飽きないんです。
これの昭和31年版ということは、新幹線は当然描かれていませんし、在来線でも未開通の区間があります。ちなみに紀伊半島をぐるっと半周する紀勢本線ですら、三重県尾鷲近辺で線路がまだ途切れており、全線開通していない時代。
反対に、今は既に廃線となった路線が当時は現役で運行されていて、立派に描かれたりもしています。
そういうのが特典に付く、と言われ、にわかに衝動買いの火が点きました。で、ネットで購買予約ボタンをポチリ。さっそく第1号が配本されてきました。
面白いことにこの雑誌。表面上は誌の形態をとっていますが、ページをめくるとファイリング用の穴が空いています。それぞれのページを表紙から外して分解し、各分野ごとにファイリングすることができるんですね。専用のバインダーも一緒に配送されてきました。
ひととおり読み終わった後は百科事典のようにも使えるという、なかなか有用な雑誌でした。