ルノークリオ 恐ろしい作り

みなさんこんにちは。社長です。

弊社には縁の遠い車ですが、弊社のお客様の車ですので整備しました。

ルノークリオのプラグ交換になります。

なんとインマニを外さないとプラグが出てこない。

すばらしい作りの車です。

ルノーオーナーの苦労が目に浮かびます。

エスプリスポーツ300が遊びに来てくれました！

みなさんこんにちは。社長です。

エスプリスポーツ300が遊びに来てくれました！

これは普通のエスプリではありません。

まったくの別物です。

ただ整備性の悪さは天下一品かも。。。

いい物を見せていただきました。

ロータスエスプリシリーズ3用のホイールセットございます。

みなさんこんにちは。社長です。

ロータスエスプリシリーズ3用のホイールセットございます。

ゴールドメッシュのタイプです。

私的にかっこいいと思います。

めずらしいです。

ケータハム車検

みなさんこんにちは。社長です。

ケータハムの車検です。

年式が新しいもので今のエンジンそのものですね。

ボタンを押せば普通にエンジンがかかります。

車検に関して特別問題はありませんが、じっくり見てから

検査に入ります。

ケーターハム車検修理

みなさんこんにちは。社長です。

ご無沙汰しております。が、ちゃんと作業は進めています。

ありがたい事に忙しくしておりまして、久々にブログをあげます。

ケーターハムの車検修理です。

修理内容は足回りブッシュの交換。

これは圧入が多いので少々面倒です。

あとはエンジンマウントの交換。これはタコ足を抜くので大変です。

さらに電気系トラブルの修理もありました。

全体的に結構大変でしたね。

MG-A びっくりドッキリ ブレーキ効きっ放し状態！

みなさんこんにちは。社長です。

MG-Aのお客様、ブレーキが効きっ放しでの入庫です。

キャリパーピストン、錆で戻らず。。。押しっぱなし状態でした。

マスターシリンダーもアウト！

フロントブレーキのフルオーバーホールになりました。

その後、マスターシリンダーのみならず、スレーブシリンダーもパンクが発覚。

この状態で乗っておられたのが不思議なくらいでした。

追加作業は、ポイントレスキットの組み込みなど。

シリンダー内の洗浄も行いましたが、恐ろしいほどのスラッジ。

液体は真っ黒の状態で吸い上げました。

かなり作業点数が多くなってしまいましたが、なんとか普通の状態に近くなったと思います。

塗装の状態もあまりよくなかったので、最後はポリッシャーでひたすら磨き上げました。

おかげさまで3日程、手首の痛みが取れませんでした。。。

ロータスヨーロッパ 車検と共にカムシール・ハーフムーンラバー、オイル漏れ修理！

みなさんこんにちは。社長です。

ご無沙汰しております。が、ちゃんと作業は進めています。

ありがたい事に忙しくしておりまして、久々にブログをあげます。

ロータスヨーロッパのお客様です。車検及び、修理箇所多数でした。

みなさん、足回りのブッシュ等のヘタリには気を付けてくださいね。

当然、フロントのベアリングはガタを確認しておいて下さい。

フロントのベアリングは安価なグリスは使わず、必ず良いものを使用してください。

それが、フロントベアリングのキモだと思います。

新年明けましておめでとうございます

新年あけましておめでとうございます。

旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、誠にありがとうございました。
本年も一層のサービス向上を目指し、誠心誠意努める覚悟でございます。
なにとぞ本年もご支援の程、お願い申し上げます。

ツインカムの修理が連続でした。

みなさんこんにちは。社長です。

他にもツインカムの修理が連続でありました。

キャブ調整・オイルクーラーアダプタからのオイル漏れ・点火時期の調整・カムタイミングの歯飛びなど。。。です。

なぜが2本カムのエンジンばかりやってました。

たまにはＯＨＶの方もいりじたいな。。。

なぜか車検の多いこの月・・・

みなさんこんにちは。社長です。

しばらく更新しておりませんでしたが、仕事はやってます。

12月は車検が続きました。

この他にも、数台ありまして、他作業できず、手詰まり状態でした。