前日、セミナーが終わり、電車に揺られて数時間。
日付が変わり、深夜になってようやく帰宅。
疲労感と開放感で、ビールが進む進む(^Q^)
３時頃に就寝。
今日は火災報知器の点検日なので、１０時過ぎに起床。
おかげで、１４～１７時まで再び睡眠。
今日は、完全休養日。
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ところで。
昨日は、常磐線の大甕（おおみか）って所まで行ってきたわけですが、
実は僕は、山手線より北方向って地理がよくわからんとです。
山手線より南側（神奈川方向）と、西側（三鷹とか八王子とか）は
何とな～く土地勘はあるんですが、
いわゆる北関東は全然わかりません。
大甕は昨年に一度だけ行ったことがあるのですが、
その時のことがほとんど記憶が残っておらず、
地図上のどのポジションなのか、今でもよくわかってません^^;)
ってことで、地図で調べると、大甕はここのようです。
そんな状態ですから、
昨日の時点で把握していた情報は、
上野で「スーパーひたち」か
「フレッシュひたち」に乗り換えればたどり着く
というものだけでした。
ところが、その上野駅で、ちょっとしたトラブルが。
乗ろうと思ってた「スーパーひたち」って、
いわゆる特急料金が必要な特急電車だったんですね。
まあ、それはいいんですが、時間に余裕があったこともあって、
「ドンコウでも行けるのかいな？」と常磐線ホームに行ってみたんです。
ホームには上野始発の「いわき行」の電車が止まっています。
しかし、土地勘のない僕にとっては、
「大甕」が「いわき」より手前なのか先なのか
わからんとです！
駅員に聞こうにも、ホームには駅員らしき人の姿はどこにもナシ。
路線図を見ようと思っても、時刻表とホームの案内図はあるものの、
どこにも路線図がない！
こういう所って、いかにも旧国鉄体質ってて感じですよねぇ。
だって、私鉄や地下鉄でホームに路線図がないなんてことは
考えられませんから。
もちろん、ＪＲもどこかに案内はあるんでしょうけど、
欲しいところにない。カユイところに手が届かない。
ここらあたりの気配り感が、今ひとつというか、不親切というか。
ひとまず、
大甕駅で待ち合わせをしていた方に連絡を入れようと、
携帯を取り出して、できるだけ騒音のない場所を探し、
電車が止まらないほど遠く離れたホームの端の端に移動。
そして電話が終わって、ふと目の前の壁を見ると…
こんな人っ子ひとり来ないようなひっそりとした日陰の場所に、
まるで隠れていたかのようにホコリだらけになった路線図が！
誰がこんなところに路線図を見に来るんじゃい！凸（-o-メ）
本当にもぉ～とブツクサ思いながら、
「スーパーひたち」の方が圧倒的に早く到着することがわかったので、
結局、一番最初に行った特急ホームへ再び行きます。
と、ここで新たな疑問が。
「スーパーひたち」に乗るには特急券を購入する必要があるんですが、
SUICAを使って上野駅まで来た場合、
乗車券は買わないといけないのか、
このまま大甕までSUICAで行けるのか？
さっきの路線図で、もう案内を探すのは懲りたので、
ここはさっさと駅員に聞いてしまいましょう。
僕「大甕までなんですが、乗車券買うんですか？」
Ｊ「日立までならSUICA大丈夫です」
だから、その大甕が
日立の手前か先なのかがわからんとです、っつ～の。^^;)
僕「大甕はSUICA使えるんですか？」
Ｊ「日立までならSUICAが使えます」
僕「…大甕は、日立より手前なんですか？」
Ｊ「日立より先だったら、乗車券が必要です」
僕「…じゃあ、大甕って日立より先なんですか？」
Ｊ「大甕は…ちょっと…お待ちください…調べてきます」
改札の人間はそんぐらい覚えとけよ～！凸（-o-メ）
そんなこんなでドタバタしながら、なんとか「スーパーひたち」に乗車。
ようやくホッと一息。特急だけあって、車内販売とかもあるんですね～。
乗客も、旅行に行くおちいじゃんおばあちゃんなど、結構な人数です。
そして、いよいよ出発～！
電車が動き出したと同時に、アナウンスが入ります。
「本日は、スーパーひたちにご乗車いただき、ありがとうございます。
なおこの電車は、水戸まで止まりませんので、ご注意ください…」
そんな重要なこと、動き始めてから言うなよ！^^;）
サービス業として、日々精進してください＞ＪＲさま