オートバイな雑感です。
私は大型自動二輪への限定解除を教習所でなく、
試験場直接受験で取得しました。
当時言われていた合格までの平均受験回数が６回のところ、
４回でなんとかパス出来て、ほっとした記憶があります。
落ちた３回の試験車両はVFRで、合格できたのはFZXでした。
試験に慣れた事もありますが、たぶんFZXのエンジン特性とか
旋回のしやすさが、当時の自分に合っていたように思います。
当時は、どちらのモデルのスペックも知らなかったのですが・・・
今調べてみると興味深かったりします。
車体自体はFZXの方がホイールベースも長く車重も若干重いのですが
最小回転半径はVFR750Kのベースになった８６年型VFRより若干小さいのです。
そして大柄に思えたVFRも車体サイズは割とコンパクトで
シート高も７８．５ｃｍと現行の大型スポーツより若干低めだったのでした。
今考えると、どちらのモデルも大型車としては乗りやすい・・・
扱いやすいモデルだったのでは？と思われます。
ゆえに、今乗ってみたいモデルでもあります。
数は少ないですが、たまに中古車市場に教習車上がりのモノが出る時があります。
だいたい９０年代の車両で、乗り出し価格が３０万円代程度でしょうか。
なかなか出ないモノですし、
超貧乏な私には３０万円台程度でも高価な買い物でありますが、
密かに購入候補にしています。