1～6速は良いのですが、7速はチェーンがガリガリ言っています。
どんなにディレイラーを調整してもダメです。
チェーンラインが7速の位置に対して内側なので、
写真の丸印のところで6速に接触してしまうのです。
その元凶は…ズバリBBの軸長。
UKA10のBBは68-120サイズです。
6速なら良いのですが、
7速だともう少し軸長を長くする必要があります。
では、どのくらいにすれば良いか…
ヒントの一つは『ジャイアント』の2007年版カタログにありました。
同様に7速ターニーを使っている『エスケープミニ』の
軸長が122.5なのです
さらに、同じMF-HG37を使っている『Halfway7S』も122.5…。
どうも、これが正解のようです。
気になるのは、UKA10の様なダブルガード付
シングルチェーンリングは通常118サイズが多いこと。
UKA10の120という軸長は少し長いのです。
122.5で大丈夫かな～。
とりあえず要BB交換。
BB-UN26の68-122.5（もしくは123）、
ボトムブラケット取り付け工具のTL-UN74Sを調達しなければ…。
そして問題はBB関係は結構ジタバタすること。
作業時間が長くなるので、その間の足に不自由します。
そういう時のバックアップを兼ねて注文したマメチャリ2号は当分来ません。
どうしようかな～。