自転車で悩まされる問題の一つがサビです。
特にネジ類のサビには悩まされます。
対処としては、定期的に油脂を塗布し、
発見次第サビを落とし…の繰り返しです。
その時、気付くのはサビやすいネジとサビにくいネジがあること。
ネジにもカーボンスチールもあればステンレスもあり、
アルマイトもチタンもありますね。
同じスチールでも焼きが入っているか否かで、
サビやすさが違っていたりします。
とにかくサビやすいネジ、ボルト、ナットの類があったら、
サビにくい同一規格品に変更してしまえば、
サビに対しての心配もメンテの手間も、ぐっと楽になりますね。
ところが、これが結構大変だったりします。
まず、ネジの規格を調べなければなりません（＞＜）。
（ちなみに目の極端に悪い私には通常のノギスの目盛りは見えないので、
デジタルのマイクロノギスが必要です。）
そして同一規格のサビにくいネジを探すのも、結構大変です。
おかげさまでホームセンターに行くと
ネジ売場を覗く習慣が出来ました（苦笑）。
サビ以外でも、ネジやボルトナットの類は緩んで無くなったり、
分解している時に無くしたりしがちです。
ある程度仕様が明確で、入手経路もわかっていた方が安心ですね。
ところで、私、この数年探しているナットがあります。
ハブ止め用のウィングナットです（笑）。
自転車用で無くても流用できるサイズのステンレスか、
アルマイトのウィングナット…。
いまどき欲しがるのは変かな～？
特にネジ類のサビには悩まされます。
対処としては、定期的に油脂を塗布し、
発見次第サビを落とし…の繰り返しです。
その時、気付くのはサビやすいネジとサビにくいネジがあること。
ネジにもカーボンスチールもあればステンレスもあり、
アルマイトもチタンもありますね。
同じスチールでも焼きが入っているか否かで、
サビやすさが違っていたりします。
とにかくサビやすいネジ、ボルト、ナットの類があったら、
サビにくい同一規格品に変更してしまえば、
サビに対しての心配もメンテの手間も、ぐっと楽になりますね。
ところが、これが結構大変だったりします。
まず、ネジの規格を調べなければなりません（＞＜）。
（ちなみに目の極端に悪い私には通常のノギスの目盛りは見えないので、
デジタルのマイクロノギスが必要です。）
そして同一規格のサビにくいネジを探すのも、結構大変です。
おかげさまでホームセンターに行くと
ネジ売場を覗く習慣が出来ました（苦笑）。
サビ以外でも、ネジやボルトナットの類は緩んで無くなったり、
分解している時に無くしたりしがちです。
ある程度仕様が明確で、入手経路もわかっていた方が安心ですね。
ところで、私、この数年探しているナットがあります。
ハブ止め用のウィングナットです（笑）。
自転車用で無くても流用できるサイズのステンレスか、
アルマイトのウィングナット…。
いまどき欲しがるのは変かな～？