お預かりしたM3
車検整備と富士の走行会を走るそうなので、それに合わせてセッティングもあります😁
ASSY交換になりそうです😰
ハブを外したら、フロントショックを外しちゃいましょう🎶
ロアアームを外すには、M3はエンジンが大きい為にエンジンルームから外せないので、メンバーを外しての作業になるのでエンジンを釣って置かなくてならないので、安全の為部品が入荷してからにしましょう😊
ノーマルスプリングを外して、調整式のスプリングに入れ替えました😊
ショックは、スピーカーの箱を外さないと、トランクルームの内張りが取れないので、ちょっと厄介な作業です💦
ブレーキパッドも、スポーツパッドに交換してリヤは完成です👍
車検整備と富士の走行会を走るそうなので、それに合わせてセッティングもあります😁
おっと、ロアアームのブーツの切れを発見😱
ASSY交換になりそうです😰
今回、足廻りを車高調整式にするので、まぁ同時に作業しちゃいます👍
ハブを外したら、フロントショックを外しちゃいましょう🎶
ロアアームを外すには、M3はエンジンが大きい為にエンジンルームから外せないので、メンバーを外しての作業になるのでエンジンを釣って置かなくてならないので、安全の為部品が入荷してからにしましょう😊
その間に、リヤの足廻りを交換です。
ノーマルスプリングを外して、調整式のスプリングに入れ替えました😊
ショックは、スピーカーの箱を外さないと、トランクルームの内張りが取れないので、ちょっと厄介な作業です💦
新しい調整式のショックアブソーバーに交換して、リヤブレーキローターも放熱性の高いローターに交換。
ブレーキパッドも、スポーツパッドに交換してリヤは完成です👍
