アルト デフサイドシール交換

シャフトのベアリングを外したので、オイルシール交換です。

フォーシングの中に、オイルシール・カラーの順番に入ってます。

フォーシングを傷付けないように、マイナスドライバーで外しました。

内部を綺麗に拭いて、新しいカラーとオイルシールを組み込んでいきます。

シャフトにベアリングとABSを取り付けます。

シャフトにバックプレートを入れてベアリングをプレスで圧入していきます。

続いて同じようにABSギヤを圧入していきます。

バックプレートとフォーシングを液状ガスケットでコーキングして、組み付けていきました。

シャフトを入れて完成です。

明日は雪の予報なので、塩カリを巻かなくては！

雪国仕様車

お預かりした車検のアルト。

頂いてから、初めての車検。

雪国でお使いになってたらしく、錆が酷い。

フロントディスクローターは、ボロボロです。

裏側は、光ってるところしか、パットが当たってません。

研磨と思いましたが、曲面になってしまってるので交換になりました。

錆とは関係ないと思いますが、距離を乗っているからかリヤドラムを外したら、デフオイルでぐちょぐちょです。

ライニング部分も濡れてしまってるので、フロント・リヤブレーキがこれでは、制動力が出なかったのでは。

フォーシングから、シャフトを抜きます。

ここからが大変なんです。

シャフトに圧入されている、ベアリングやカラーを取らなければいけません。

シャフトを傷付けないように、サンダーで薄く薄くしていき、タガネを使って切って外していく地道な作業です。

綺麗に抜けました。

ハンマーを振りすぎて、腕がパンパンです。

雪対策

姫様が巻いてくれたのは、塩カリでした

朝来てみると

それ程積もって無いみたい

スコップで軽く除去出来たので、結構楽かも

だけど、この雪で三和さんの走行会は中止になっちゃいました

慣らし無しのぶっつけ本番、きついなぁ