今日は、手が空いたので会社の車をいじくりました
ACT(アクト)さんに頼んでいた部品が出来上がってきたので、装着してみます❗️
ハイゼットの前回りは、室内を少し外さないとショックが外せないので、ちょいと大変
ホイールも、ノーマルと同じ12インチにしました。
ローダウンにして乗ってたんですが、とにかく乗り心地も悪く、気を使いました
逆にリフトアップしたハイゼットは、乗り心地も良く、段差の道もなんのその
ACT(アクト)さんに頼んでいた部品が出来上がってきたので、装着してみます❗️
今回は『仕事にも使えてカッコイイバン』と言うテーマ
まずは、楽な後ろのスプリングを交換
スプリングコンプレッサーで、ギチギチに縮めてショックにスプリングを装着
タイヤは、ノーマルだとつまらないので、ブロックの大きなタイヤを探してアルミホイールに装着❗️
タイヤは、ノーマルだとつまらないので、ブロックの大きなタイヤを探してアルミホイールに装着❗️
出来上がり
oh～❗️上がった上がった❗️
ハイゼットのリフトアップの出来上がり
ちゃんと、そのままで車検を受けられ
る様に作りました
ピッタンコの高さ
あまり上げすぎると、ブレーキホースが弾んだ時に切れちゃいますからね
ホイールも、ノーマルと同じ12インチにしました。
ホイールもインチアップしちゃうと、リフトアップした良さが出ませんから
以前に乗ってた日産のNV100
この時のテーマ『見た目重視なカッコイイバン』
疲れた
ノーマル車で、荷物を乗せて仕事で使うとフワフワ感が出てしまいますが、このリフトアップバネは太くしてあるので、荷物を乗せてもしっかりとした走りができ凄く良いと思います❗️
これから、リフトアップの時代が来るかも