今の車は、ほとんどが取り付けてある空燃比計
錆びないように、耐熱スプレーを塗っておきました
本業の仕事が入って来たので、今日はここまで
燃焼が1番良い状態にする為に、常にコンピュータでガソリンを濃くしたり薄くしたり指示を出しています
大体が、エンジンチェックランプが点くと、まず疑うのはこのセンサー
壊れた場合には、エンジンを壊さない為にコンピュータが、ガソリンを濃い側に固定してくれます
僕のレースカーは、インジェクションなのでコンピュータを使っているのですが、今のに比べると天と地位の差があるんです
一応、Ｏ2センサーは付いてるのですが、正直怖いのでエンジンを壊さない為に最新式の空燃比計を取り付けてみようかと
マフラーの集合部に穴を開けて付けるのですが、なかなか難しい
