原因判明！

お預かりした、アトレーターボ。

症状は、発電量不足とオーバーヒート。
しかし、アイドリング時は正常で、走行中にある程度負荷がかかっていると、現象が出る状態

もしや！と思い

タイミングベルトカバーを外して、
ベルトを脱着

原因判明
クランクシャフトに付いている三日月の部品

形が変
外してみると

少しだけ、欠けてます

この部品は、クランクシャフトとクランクプーリをずれない様に止めて置く役割をしている部品。

少しだけ、噛んでる状態だったので、ターボ負荷がかかっている間だけ、症状が出てたようです

ん～悩みましたけど、判明出来て良かった

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