車検でお預かりした、アクティトラック
距離は少ないのですが、劣化で見事に切れてます
アクティのブーツ交換は、スゴく大変なんです
アウター側は、ハブベアリングに圧入されていて抜けないんです
なので、インナー側からバラしていくのですが、インナー側のミッションに刺さっているスプラインは、そのままでは、抜けません
なので、マウントを外し、エンジンをズラして外していきます
パンタジャッキで隙間をつくり、オイルシールを傷つけないように
外れました
反対側は、ジャッキをかける場所がないので、てこ棒で押しながら外します
外してシャフトにブーツを交換して、インナー側は手の力だけだと入らないので、プラスチックハンマーではめ込みブーツを組んで終了です
今日は、昼から雨
だったので、カッパを着ての作業でした
Android携帯からの投稿

距離は少ないのですが、劣化で見事に切れてます

アクティのブーツ交換は、スゴく大変なんです

アウター側は、ハブベアリングに圧入されていて抜けないんです

なので、インナー側からバラしていくのですが、インナー側のミッションに刺さっているスプラインは、そのままでは、抜けません

なので、マウントを外し、エンジンをズラして外していきます

パンタジャッキで隙間をつくり、オイルシールを傷つけないように

外れました

反対側は、ジャッキをかける場所がないので、てこ棒で押しながら外します

外してシャフトにブーツを交換して、インナー側は手の力だけだと入らないので、プラスチックハンマーではめ込みブーツを組んで終了です

今日は、昼から雨
だったので、カッパを着ての作業でした
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