「新型アクアが見たい」と急きょ電話があり、トヨタに待ち合わせをしました♪
時間より早く行って、私も試乗
思ったよりも屋根が高く、乗り降りも楽でした
内装もシンプルで、視野も見やすかったです
シフトレバーが良いです
なぜなら、プリウスとSaiのシフトレバーは、難しすぎます
乗り慣れないと、私でも使いづらい
今回の購入にあたり、このゲート式のシフトレバーなので、お客様にお薦めしました
屋根が高い分、乗り降りも難なく出来ましたよ
トランクルームも、1500ccなら広い方かな
運転した感じは、「さすが、トヨタ」って感じです
動きも、普通のガソリン車と変わらない感じで、ホイルベースが短い分、小回りが利くかな
ブレーキは、ハイブリッド車の独特感はありました
いよいよ商談でしたが、あっさりと決まりました
マット・バイザー＋ナビゲーションやETCを付けて、「はい！決まり」って感じですかね
値引きは言えませんが、なんせ当社ですから
お客様も、ビックリ！してました
納車が5月なので、来るまでのお楽しみです
Android携帯からの投稿
時間より早く行って、私も試乗
思ったよりも屋根が高く、乗り降りも楽でした
内装もシンプルで、視野も見やすかったです
シフトレバーが良いです
なぜなら、プリウスとSaiのシフトレバーは、難しすぎます
乗り慣れないと、私でも使いづらい
今回の購入にあたり、このゲート式のシフトレバーなので、お客様にお薦めしました
屋根が高い分、乗り降りも難なく出来ましたよ
トランクルームも、1500ccなら広い方かな
運転した感じは、「さすが、トヨタ」って感じです
動きも、普通のガソリン車と変わらない感じで、ホイルベースが短い分、小回りが利くかな
ブレーキは、ハイブリッド車の独特感はありました
いよいよ商談でしたが、あっさりと決まりました
マット・バイザー＋ナビゲーションやETCを付けて、「はい！決まり」って感じですかね
値引きは言えませんが、なんせ当社ですから
お客様も、ビックリ！してました
納車が5月なので、来るまでのお楽しみです
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