サイドブレーキを引いて止めても、車
が動いてしまう
行き着けの修理工場で見て貰っても、改善されていない
ブレーキも、まだ残っている。
と言われて、当社に来店。
早速、確かめてみると手で押して動いてしまいました
タイヤを外して、点検。
パッドはあるけど、この車はインナーパーキングで、しかもM/T。距離も、15万キロ
キャリパーを外して、インナーパーキングライニングの残量を確認します
他店さんで言ってた、ブレーキが残ってると言うのは、リヤパットのことでした
全く、ライニングが無い
左側が新品。 右側が付いていた物。
近くで見ると・・・付いていた物
で新品!
違いが一目瞭然
組み付けました
もともと、パーキングライニングは、ライニング部分は薄く出来てます
走行している車を止める為に使うのではなく、停車中に車を動かなくするだけだからです
今の車は、オートマが多く、パーキングでサイドブレーキを使わないので、交換したのは久しぶりです
このお車は、M/Tなのと距離を乗っていたので無くなってしまったみたいです
点検もして、しっかり車も止まっているので、作業終了です
Android携帯からの投稿
が動いてしまう
行き着けの修理工場で見て貰っても、改善されていない

ブレーキも、まだ残っている。
と言われて、当社に来店。
早速、確かめてみると手で押して動いてしまいました

タイヤを外して、点検。
パッドはあるけど、この車はインナーパーキングで、しかもM/T。距離も、15万キロ

キャリパーを外して、インナーパーキングライニングの残量を確認します

他店さんで言ってた、ブレーキが残ってると言うのは、リヤパットのことでした

全く、ライニングが無い

左側が新品。 右側が付いていた物。
近くで見ると・・・付いていた物
で新品!
違いが一目瞭然

組み付けました

もともと、パーキングライニングは、ライニング部分は薄く出来てます

走行している車を止める為に使うのではなく、停車中に車を動かなくするだけだからです

今の車は、オートマが多く、パーキングでサイドブレーキを使わないので、交換したのは久しぶりです

このお車は、M/Tなのと距離を乗っていたので無くなってしまったみたいです

点検もして、しっかり車も止まっているので、作業終了です

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