20系のプリウス
10系と同じかと思ったら、やっぱり進化してました
エンジンの方は、普通の車と変わらないんですが、ブレーキオイルの交換が、少しばかりやっかいかな
10系は、ブレーキペダルを踏んで、ポンプの力でエア抜きが出来るんだけど、20系はエア抜きすると、ポンプがロックがかかって、ペダルを踏んでも、リヤのドラムがクルクル回ってしまいます
そうなったら、ディラーにコンピューターで解除しないと治りません
あるやり方で、ロックが解除出来るので、エア抜きをして、整備モードに切り替えて無事に整備終了しました
Android携帯からの投稿
10系と同じかと思ったら、やっぱり進化してました
エンジンの方は、普通の車と変わらないんですが、ブレーキオイルの交換が、少しばかりやっかいかな
10系は、ブレーキペダルを踏んで、ポンプの力でエア抜きが出来るんだけど、20系はエア抜きすると、ポンプがロックがかかって、ペダルを踏んでも、リヤのドラムがクルクル回ってしまいます
そうなったら、ディラーにコンピューターで解除しないと治りません
あるやり方で、ロックが解除出来るので、エア抜きをして、整備モードに切り替えて無事に整備終了しました
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