自動車修理屋の日記
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2018年06月21日(木) 19時20分22秒

SW20、MR2修理。ショック全交換、冷却系ホース交換。トヨタディーラー整備ミス

テーマ:MR2

どうも!

 

モータースです。

 

 

 

 

なんとかかんとか部品も揃いました。

 

下のホースが最後までいつ入るのか分からなかった部品。

 

今なら再生産されて何個か部品としてはあるんでしょうね。

 

 

 

 

 

 

 

 

それで、このホースはパイプと一体で部品として出るんですけど

 

以前ボルトすら付いてなくて宙ぶらりんになっていた部分です。

 

参考https://ameblo.jp/mr2-motors/entry-12376684735.html

 

 

 

 

 

 

今回も同じでボルト自体がありませんでした。

 

つけ忘れ?

 

いえいえ、忘れただけならまだ可愛いですけど

 

ボルトがねじ山に入らないから、つけるのを諦めたっぽいです。

 

下の写真の赤丸部分、隠れて見えないところにボルトがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

この部分はナットがプレートに溶接されていて

 

そこがひん曲がってます。

 

ミッションを降ろす時こじって曲げたんでしょう。

 

そうすると、今度はボルトとナットが正対しなくて

 

締め付けできません。

 

無理にでも締めようとしたんでしょう、

 

ナット側がナメてるようです。

 

どうやってもボルトがナットに食いつきません。

 

そこでボルトをつけるのを諦めたんでしょうね。

 

やってくれますね~トヨタディーラーさんムキー

 

 

 

私は過去の記録簿は全部チェックしますし

 

交換したはずなのに実際はやってないとか

 

あら捜しが大好物ですグラサン

 

記録簿にあったLLC交換、2Lも

 

謎ですね~

 

MR2は全量で13L以上入りますから。。

 

 

 

上の写真のシフトリンケージやレリーズシリンダASSY

 

エンジンマウント等を全部外して

 

手が入らない様なところなんで腕の関節を外しながら

 

ねじ山を切りなおしました。

 

しかもプレートが曲がってるんで反対側からボルトを入れて

 

修正しながら正規のボルトを入れると言う荒業を駆使しながら

 

なんとか挿入デレデレ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換した部品です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回も整備ミスを見つけましたが

 

リカバリーするのに結構面倒でした。

 

しかも今回はトヨタディーラーでやらかしたミスですからね。

 

”バレなきゃいいや”で責任感が無いんですかねぇ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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